대구 K-2 군공항 이전 국가재정사업 전환 촉구 봇물

이상훈 기자 2025. 9. 18. 18:05
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대구 K-2 군 공항 이전을 국가 주도 사업으로 추진해야 한다는 주장이 18일 봇물처럼 터졌다.

이날 주제발표를 맡은 서상언 대구정책연구원 공공투자평가센터장은 "군 공항 이전 특별법을 개정해 사업 시행 주체를 국방부 장관으로 명확히 하고 재원도 국가 재정으로 전환해야 한다. 그래야만 K-2 이전뿐 아니라 수원, 광주 등 전국 군 공항 이전 문제에도 공통 해법을 제시할 수 있다"고 해결방안을 제시했다.

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18일 국회의원회관에서 열린 '대구 도심전투비행단 이전 어떻게 풀어야 하나' 토론회에서 참석자들이 기념사진 촬영을 하고 있다.

대구 K-2 군 공항 이전을 국가 주도 사업으로 추진해야 한다는 주장이 18일 봇물처럼 터졌다.

대구·경북통합신공항 건설을 위한 필수요소인 K-2 이전이 '신공항특별법'에 명시된 기부 대 양여 방식으로는 사실상 사업 추진이 불가능하기 때문이다.

이에 정부 주도로 국가안보 핵심 시설인 군 공항을 옮기라는 것이다.

이날 국회에서 '대구도심전투비행단 이전 어떻게 풀어야 하나' 토론회를 주최한 주호영 국회부의장(대구 수성갑)은 "(공항) 이전 건설은 고육지책으로 기부대양여로 추진했지만 기부대양여 성공은 육군부대 밖에 없다"며 "전투비행단은 군 시설이지 지자체 시설 아니다. 즉 본질은 국가사무다. 민간공항 있는데도 건설중인 가덕도 또 새만금공항 건설은 전액국비인데 국가성이 훨씬 강한 전투비행단을 지자체가 옮기는 것은 말이 안된다"고 목소리를 높였다.

주 부의장은 "전투비행단은 대구, 광주, 수원 도심 안에 있다. 대구 문제가 아닌 국가적인 문제"라며 "소음피해만 9천억 배상, 군사 시설 노후화, 도심 위치로 인해 비행기 추락 시 엄청난 인명피해 등에도 국방부의 도심생활 편리성에 늑장 부리는 것이 문제"라고 꼬집었다.

특히 "공군은 210만평 부지를 옮기면서 500만평 이상(2.3배)과 최신 시설을 요구하고 있다. 20조원 이상이 소요되는 사업을 기부대양여 방식으로는 결코 추진할 수 없다"고 못 박았으며 "정부가 협조하지 않으면 결국 국회 입법을 통해 국가 재정사업으로 해결할 수밖에 없다"고 강조했다.

여권도 이 같은 주장에 힘을 실었다.

더불어민주당은 광주와 수원의 군공항 이전 해결을 위해 군사기지와 시설을 이전할 때 국가 차원의 지원체계를 담은 특별법을 발의했다.

수원이 지역구인 백혜련 민주당 의원은 토론회에 참석해 "수원도 대구와 같은 문제를 안고 있다. 예전에는 아니었지만 지금은 수십만(인구)에 둘러싸인 도심지에 전투비행장이 있는 게 도시발전의 저해원인이 되고 있다"면서 "적극적으로 전투비행단 이전 위해 함께 하겠다"고 말했다.

아울러 토론회에 참석한 장동혁 국민의힘 대표, 송언석 원내대표(김천) 등 당 지도부와 관계자들도 주 부의장의 문제의식에 깊이 공감하며 힘을 보탰다.

이날 주제발표를 맡은 서상언 대구정책연구원 공공투자평가센터장은 "군 공항 이전 특별법을 개정해 사업 시행 주체를 국방부 장관으로 명확히 하고 재원도 국가 재정으로 전환해야 한다. 그래야만 K-2 이전뿐 아니라 수원, 광주 등 전국 군 공항 이전 문제에도 공통 해법을 제시할 수 있다"고 해결방안을 제시했다.

이상훈 기자 hksa707@idaegu.com

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