정선군, KTX 평창-정선선 5차 국가철도망 반영 총력…"생명선"

개통 시 이동시간 절반 이상 단축…관광·물류 접근성 대폭 개선
이달부터 주민 10만 서명운동 전개…"균형발전 위한 핵심 노선"

(정선=연합뉴스) 박영서 기자 = 강원 정선군이 5차 국가철도망 구축계획(2026∼2035년)에 KTX 평창-정선선 신규 반영을 위해 총력을 기울이고 있다.

KTX 평창-정선선은 현자 서울 청량리와 강릉을 운행하는 KTX 경강선 평창역에서 분기해 정선역과 사북역을 잇는 노선으로, 신설 24.5㎞와 개량 31.9㎞를 포함해 총 56.4㎞ 규모다.

총사업비는 약 1조941억원이 필요할 것으로 예상한다.

노선이 개통되면 서울에서 정선까지 이동시간이 기존 3시간에서 1시간 20분대로 대폭 줄어든다.

정선을 비롯한 강원 남부지역은 과거 대한민국 산업 발전의 중심지였으나 폐광 이후 급격한 인구 유출과 경기 침체로 어려움을 겪고 있다.

주민들은 관광·문화·체육·농업·임업 등 다양한 분야에서 새로운 성장동력을 모색하며 지역 재도약을 위해 노력해왔으나 수도권에서 3∼4시간이나 걸리는 열악한 접근성은 늘 지역발전의 걸림돌이었다.

KTX 평창-정선선이 개통되면 강원 남부권과 동해안, 태백·삼척·동해를 잇는 순환철도망이 완성돼 관광과 물류 접근성이 크게 향상된다.

나아가 안동·대구 등 남부지방과의 연결성도 강화돼 국가균형발전 차원의 효과도 높을 것으로 기대한다.

특히 정선군에 자리한 강원랜드 역시 접근성이 떨어진다는 단점으로 인해 어려움에 직면해 있다.

일본 등 해외 카지노 시설은 비행기로 2시간 이내에 접근할 수 있어 강원랜드는 상대적으로 경쟁력이 약화할 수밖에 없다.

군은 강원랜드가 세계적 복합리조트로 도약하기 위해서도 접근성 개선이 필수라는 입장이다.

군은 KTX 평창-정선선 계획 반영을 위해 지난 9월 1일부터 주민 10만 서명운동을 전개하고 있다.

지역 사회단체와 관공서를 비롯해 출향 군민회 및 전국 각종 행사 참여를 통해 사업 필요성과 당위성을 알리고, 주민들의 하나 된 목소리를 모으고 있다.

최승준 군수는 17일 "KTX 평창-정선선은 남부지역의 '생명선'이자 대한민국 균형발전을 위한 핵심 노선"이라며 "주민 서명운동과 강원도·국회·전문가·민간 네트워크 등과의 긴밀한 협력을 통해 반드시 제5차 국가철도망 구축계획에 반영되도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

한편 제5차 국가철도망 구축계획은 전국 광역지자체에서 약 160개 사업이 건의되어 치열한 경쟁이 예상되며, 올해 말 확정·고시될 예정이다.

conanys@yna.co.kr

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