이재준 수원시장 “22개 역세권 복합 개발…15분 슬세권, 살기 좋은 수원 조성”
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수원특례시가 기존 14개 전철역과 수도권광역급행철도(GTX), 동탄~인덕원선 등 향후 추가 개통이 예정된 전철역 8개 등 22개 역세권에 대한 복합 개발 구상을 공개했다.
이재준 수원시장은 17일 시청에서 '수원형 역세권 복합개발 활성화 사업 브리핑'을 열고 "역세권 복합 개발로 수원에 22개 콤팩트 시티를 만들겠다"며 "업무, 교육, 의료, 여가 등 모든 것이 도보 15분 거리에서 이뤄지는 '슬세권'(슬리퍼+생활권)을 조성할 것"이라고 밝혔다.
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업무·교육·의료·여가 ‘슬세권’ 조성

수원특례시가 기존 14개 전철역과 수도권광역급행철도(GTX), 동탄~인덕원선 등 향후 추가 개통이 예정된 전철역 8개 등 22개 역세권에 대한 복합 개발 구상을 공개했다.
이재준 수원시장은 17일 시청에서 ‘수원형 역세권 복합개발 활성화 사업 브리핑’을 열고 “역세권 복합 개발로 수원에 22개 콤팩트 시티를 만들겠다”며 “업무, 교육, 의료, 여가 등 모든 것이 도보 15분 거리에서 이뤄지는 ‘슬세권’(슬리퍼+생활권)을 조성할 것”이라고 밝혔다.
이번 구상은 이 시장이 제시한 ‘공간·경제·시민생활 대전환’ 비전의 핵심 축이다. 각 역세권은 ‘도심복합형’, ‘일자리형’, ‘생활밀착형’ 등 3개 유형으로 개발된다.
도심복합형 개발이 적용되는 곳은 수원역·수원시청역·영통역 등 환승이 가능한 5개 역세권으로, 도심과 부도심 복합 개발로 업무와 상업이 어우러질 예정이다.
성균관대역·광교원천역·아주대삼거리역 등 대학 또는 첨단 업무시설 예정지와 가까운 역세권 8곳은 첨단산업 배후 거점으로 개발돼 일자리의 중심이 된다.
주거 기능이 강한 고색역과 세류역, 광교중앙역 등 9개 역세권에는 노후 주거환경 정비, 청년·신혼부부 주택, 기반 시설 확충으로 다양한 생활 인프라를 구축할 예정이다.
이 시장은 “수원역, 영통역, 고색역 등 9개 역세권 23만여㎡를 전략 지구로 설정, 기본 계획을 수립하고 있다”며 “2030년까지 사업을 완료해 역세권 콤팩트 시티 본보기를 만들겠다”고 말했다.
특히 이 시장은 “개인, 법인, 신탁사 등 민간이 제한 없이 사업에 참여할 수 있게 하고 용도지역, 용적률 규제를 단계적으로 완화, 민간과 공공이 사업에 적극 참여하도록 유도하겠다”고 강조했다.
이에 따라 시는 사업 시행자가 토지면적 가치의 15%에 해당하는 기반 시설, 공공건축물 기부채납 등 공공기여 정도에 비례해 용도지역 상향과 더불어 최대 300%의 용적률 상승 인센티브를 부여하기로 했다.
이 시장은 “사업 시행자들을 대상으로 개발계획 수립, 전문가 컨설팅 등을 지원하고 인허가 기간을 단축해 신속 추진을 지원하겠다”며 “사업이 완료되면 인구 3만명 유입, 21만㎡ 규모 생활 인프라가 공급돼 30조원에 달하는 경제적 효과가 이를 것으로 추산된다”고 말했다.
이어 “역세권 복합개발로 정말 살기 좋은 도시 수원, 일신월성(日新月盛·나날이 새로워지고 다달이 번성)하는 수원을 만들겠다”고 강조했다.
황호영 기자 hozero@kyeonggi.com
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