2040 대구 핵심 키워드 ‘글로벌’, ‘미래산업 혁신’, ‘삶의 질 향상’…초연결도시 대구, 메가시티 청사진

대구시, 15일 2040 대구 도시기본계획안 공개
TK신공항 등 대경권 메가시티 도약 청사진 제시
오는 30일 대시민 공청회 등 거쳐 내년 초 확정

허주영 대구시 도시주택국장이 15일 2040 대구 도시기본계획안에 대한 브리핑을 진행하고 있다. 신헌호 기자

대구시가 대구경북신공항, 도심 군부대 이전에 따른 각종 대규모 후적지 개발 등 핵심사업 추진을 위한 가용지 확보 및 '5극 3특' 시대의 대경권 메가시티 도약을 위한 청사진을 공개했다.

2040년 대구의 미래상인 '세계·미래·세대를 잇는 초연결도시 대구'를 실천하기 위해 대구시의 공간구조는 기존 10개 중심지 체계에서 '10+2 중심지 체계'로 개편된다. 기존 10개 중심지는 도심·동대구· 서대구·안심·성서·칠곡·뉴 K-2·수성·월배·현풍 등 이고, 군위에 2개의 중심이 들어선다. TK신공항이 입지할 서군위에는 '글로벌 허브거점', 동군위에는 '자연문화 레저거점'이 들어선다. 대구일보 제작

대구시는 15일 '2040 대구 도시기본계획(안)'을 수립했다. 이번 도시기본계획의 핵심 가치는 '글로벌 허브, 미래산업 혁신, 삶의 질 향상'으로 9대 공간 전략을 제시했다. 군위군 대구 편입으로 전국 광역시 중 가장 넓은 면적을 가지게 됨에 따라 군위군 등에서 추진되는 대구시의 핵심 사업이 계획안에 담겼다.

2040년 대구의 미래상은 '세계·미래·세대를 잇는 초연결도시 대구'로 제시됐다. 시는 이를 실천하기 위해 △세계를 연결하는 관문도시 △미래를 연결하는 활력도시 △세대를 연결하는 매력도시로 설정했다. 대구시 제공

◆미래상·공간구조·인구 및 개발가용지

2040년 대구의 미래상은 '세계·미래·세대를 잇는 초연결도시 대구'로 제시됐다. 시는 이를 실천하기 위해 △세계를 연결하는 관문도시 △미래를 연결하는 활력도시 △세대를 연결하는 매력도시로 설정했다.

공간구조는 기존 10개 중심지 체계에서 '10+2 중심지 체계'로 개편한다. 10대 중심지는 도심, 동대구, 서대구, 안심, 성서, 칠곡, 뉴 K-2, 수성, 월배, 현풍이다. 시는 상업 및 업무 중심지이자 IC 기반으로 인접 광역생활의 중심지로서 그 기능을 강화해 도시경쟁력을 높인다.

특히 군위에는 2개의 중심지를 신설했다. TK신공항이 입지할 서군위 지역에는 '글로벌 허브거점'을 신설해 경제·산업 특화를 통한 글로벌 신성장 기능을, 동군위 지역에는 '자연문화 레저거점'을 신설해 관광 및 친환경 레저의 중심지 역할을 부여했다.

또 '5+1 발전축'을 설정해 방사형의 사통팔달 발전축으로 인접 지역은 물론 전국 5극 3특의 광역권과의 연결을 강화해 지역균형성장을 이끈다. TK신공항~국가산단까지 남북방향의 '미래신성장축' 신설과 비슬산~동군위까지 '자연관광축'을 확장해 대구의 혁신과 균형을 도모했다.

특히 도시 활력을 높이기 위해 경제·활동인구, 방문객 등 생활인구를 품은 320만의 메가시티로 설정해 대경권 거점도시로서의 위상을 굳건히 했다. 개발 가용지는 120㎢로 설정해 대구 핵심사업 추진 등 미래 대구의 공간 혁신에 대비했다. 개발 가용지 중 65㎢는 TK신공항, 에어시티, 제2국가산단 신규 확정된 사업에 주로 배정된다. 20㎢는 뉴 K-2, 33.9㎢는 혁신전략 사업 등에 배정되도록 구성됐다.

허주영 대구시 도시주택국장은 "대구는 광역시 중 전국 최대 면적을 가지고 있고, 후적지 사업이 예정돼 있을 뿐만 아니라 20년 이내 필요하게 될 사업 추진을 위해서라도 가용지 설정을 도전적으로 했다"며 "이번 2040 대구도시기본계획안은 국토부와 협의하게 되는데, 시에서 설정한 개발 가용지 확정 등이 문제가 없도록 하겠다"고 설명했다.

2040년 대구의 미래상은 '세계·미래·세대를 잇는 초연결도시 대구'로 제시됐다. 시는 이를 실천하기 위해 △세계를 연결하는 관문도시 △미래를 연결하는 활력도시 △세대를 연결하는 매력도시로 설정했다. 대구시 제공

◆관문·활력·매력도시 위한 9대 전략

세계로 뻗어가는 TK신공항 중심의 글로벌 허브 조성을 위해 항공·육로·해상을 아우르는 복합운송체계와 글로벌 산업 전초기치를 구축한다. 한반도 광역교통의 중심지 동대구역-서대구역 중심의 '광역허브' 조성을 위해 신공항 철도, 달빛철도 등 초광역철도망을 연계할 예정이다. 서대구역은 달빛철도와 항공 등을 연계한 물류 산업 중심지로, 동대구역은 여객 중심지 역할을 맡는다. 또 '미래 모빌리티 허브' 조성을 위해 TK신공항, K2후적지 등 주요 거점과 인접지역 및 광역을 UAM, 자율주행 등 신교통과 연결하는 신속 환승시스템을 구축할 계획이다.

활력도시 전략은 신산업 엔진, 도심 빅 체인지, 뉴 경제벨트다. 신산업 엔진 가동을 위해 K2후적지, 수성 알파시티 등 산업거점 간 연결을 통해 AX 전환 가속화와 재생에너지 대전환을 도모한다. 도심 빅 체인지의 실행 전략은 다양한 이전 후적지 활성화 및 도심 연계 클러스터 구축, 맞춤형 재생이다. 뉴 경제벨트의 경우 공간 혁신 구역과 규제프리존을 도입하고, 산단 중심의 산업벨트와 대학과 스타트업 중심의 연구벨트를 구축 내용이 담겼다.

매력도시 전략으로는 스마트 생활권, K-컬쳐 중심도시, 대구 쿨-라인이 제시됐다.

시는 12대 생활권별 특화된 기능과 일상생활 속의 스마트기술 결합으로 주거·일자리·여가를 함께 누리는 AI 기반의 자족형 스마트 생활권의 기반을 마련한다. 또 'K-컬쳐 중심도시'로 도약하기 위해 풍부한 문화예술 인프라를 기반으로 글로벌화하고, 도심과 군위의 문화·공연·축제를 함께 누리는 체류형 관광체계를 구축한다. 끝으로 대구 쿨-라인 조성을 위해 탄소중립 및 물과 녹음이 어우러지는 그린·블루 네트워크를 형성한다.

시는 오는 30일 대시민 공청회를 시작으로 시의회 의견청취와 대구 도시계획위원회 심의 등 행정절차를 거쳐 내년 초 확정 및 공고할 예정이다.

홍성주 대구시 경제부시장은 "이번 계획을 통해 대구 핵심사업의 추진 기반을 마련함은 물론, 한층 더 품격 있고 잠재력을 가진 도시이자 시민들이 살기 좋은 도시로 만들어 나가겠다"고 말했다.

신헌호 기자 shh24@idaegu.com