1바퀴만 남았는데…경보 김민규 신발 칩 오작동 ‘완주 실패’

도쿄세계선수권 남자 35㎞ 주최 쪽 실수에 ‘황당 ’

김민규가 13일(한국시각) 일본 도쿄 국립경기장에서 열린 2025 도쿄세계육상선수권 남자 35㎞ 경보에 출전해 물을 머리에 뿌리고 있다. 도쿄/로이터 연합뉴스

선수들에게 ‘완주’는 성취감의 다른 말이다. 기록을 내어 메달을 못 따더라도 ‘나와의 싸움’에서 승리했다는 기쁨은 순위 만큼 값지다.

그런데 김민규(26·국군체육부대)는 나와의 싸움에서 이겨 성취감을 느낄 기회조차 박탈당했다. 주최 쪽의 실수로 레이스를 마치지 못한 채 결승선을 통과해 ‘DNF’(완주 실패) 처리됐기 때문이다.

김민규는 지난 13일 2025 도쿄세계육상선수권 남자 35㎞ 경보에 출전했다. 남자 35㎞ 경보는 국립경기장을 출발해 인근에 마련된 2㎞ 경보 코스를 16바퀴 돈 뒤 다시 국립경기장으로 와야 한다. 문제는 김민규가 2㎞ 코스를 15바퀴 돌았을 때 발생했다. 한 바퀴 더 남았는데 경기 진행 요원이 그를 골인 지점인 국립경기장으로 안내한 것이다. 김민규는 33㎞만 걷고 결승선을 통과했다. 50명 중 5위로 들어왔지만 완주 실패 처리됐다.

대회 조직위원회가 대한육상연맹에 설명한 내용에 따르면 김민규의 신발에 넣어둔 칩이 오작동하면서 경기 운영 요원이 그를 잘못 안내했다고 한다. 마라톤과 경보 등 육상 도로 종목은 기록과 거리 측정의 정확도를 높이려고 선수 신발에 센서가 부착된 칩을 넣어둔다. 2007년 오사카 대회에서도 비슷한 문제가 발생한 바 있다.

황당한 상황에 연맹은 조직위에 상소까지 했지만 달리 방법은 없다. 연맹 관계자는 14일 한겨레와 한 통화에서 “조직위는 기술적인 문제는 인정하지만 선수의 총 레이스 거리가 33㎞이기에 완주 실패로 처리하겠다고 했다”고 했다. 그러면서 결과지 하단에 ‘해당 선수(김민규)의 확인된 기록과 순위는 28㎞ 기준으로 2시간06분44초(27위)’라고 추가 표기하는 것으로 사건을 일단락했다고 한다. 오사카 대회 선례를 따른 것이다.

남자 35㎞ 경보는 2022년 처음 세계선수권 정식 종목으로 채택돼 이번이 세 번째다. 김민규는 한국 선수로는 처음으로 이 종목에 나섰다. 그는 오류가 발생하기 전까지 50명 중 중위권을 유지했다. 수년간 땀 흘리며 기다려온 날, ‘완주’의 기쁨도 누리지 못했다.

남지은 기자 myviollet@hani.co.kr