대한항공, 이코노미석 좌석 축소 논란에 '배열 재검토'

신항섭 기자 2025. 9. 5. 18:25
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프리미엄 좌석을 도입하기로 결정한 대한항공이 이코노미석이 좁아진다는 논란에 이코노미석 배열을 전면 재검토하기로 했다.

5일 업계에 따르면 대한항공은 프리미엄석 개조 중인 B777-300ER의 기내환경 개선 작업에서 이코노미석 공간을 좁히지 않고 유지하는 방안을 모색하기로 했다.

이에 대한항공은 이미 개조 중인 B777-300ER 1호기는 이코노미석을 3-4-3으로 배치하되, 향후 나머지 10대는 이코노미석 3-3-3 배열을 유지하는 방안을 검토하고 있다.

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[서울=뉴시스] 대한항공 프리미엄석(Premium Class) 좌석 예상 이미지. (사진=대한항공 제공) 2025.8.21. photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지


[서울=뉴시스] 신항섭 기자 = 프리미엄 좌석을 도입하기로 결정한 대한항공이 이코노미석이 좁아진다는 논란에 이코노미석 배열을 전면 재검토하기로 했다.

5일 업계에 따르면 대한항공은 프리미엄석 개조 중인 B777-300ER의 기내환경 개선 작업에서 이코노미석 공간을 좁히지 않고 유지하는 방안을 모색하기로 했다.

지난달 대한항공은 B700-300ER 11대에 이코노미석과 비즈니석 사이 등급인 프리미엄석을 도입하는 리모델링을 발표했다.

기존 일등석-프레스티지석-이코노미석 구조에서 프레스티지석-프리미엄석-이코노미석으로 변경하는 것이 주요 골자다.

하지만 이코노미석을 종전 3-3-3 배열에서 3-4-3으로 변경한다는 소식에 좌석이 좁아진다는 비판이 나왔다.

이코노미석을 3-4-3으로 배치할 경우, 앞두 간격은 33~34인치로 동일하지만 좌우 간격이 17.1인치로 1인치(2.54㎝)씩 줄기 때문이다.

이에 대한항공은 이미 개조 중인 B777-300ER 1호기는 이코노미석을 3-4-3으로 배치하되, 향후 나머지 10대는 이코노미석 3-3-3 배열을 유지하는 방안을 검토하고 있다.

대한항공 관계자는 "남은 10대의 좌석 개조는 고객들의 다양한 의견을 수렴해 신중하게 내부 검토을 진행하겠다"고 전했다.

☞공감언론 뉴시스 hangseob@newsis.com

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