과천~우면산 고속화도로 지하화 확정… 도시경쟁력 강화
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과천시가 오랜 기간 요구해 온 교통 인프라 개선 방안이 '과천~우면산 도시고속화도로 지하화사업' 설계에 반영됐다.
시는 이를 통해 시민이 체감할 수 있는 생활 편익과 도시경관 개선 효과를 동시에 거둘 것으로 기대하고 있다.
신계용 시장은 "시민의 목소리를 반영해 설계 단계부터 적극 의견을 개진해 온 결과가 가시화됐다"며 "앞으로도 시민 편익과 도시 경쟁력 강화를 위해 흔들림 없이 추진해 나가겠다"고 말했다.
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과천시가 오랜 기간 요구해 온 교통 인프라 개선 방안이 ‘과천~우면산 도시고속화도로 지하화사업’ 설계에 반영됐다.
시는 이를 통해 시민이 체감할 수 있는 생활 편익과 도시경관 개선 효과를 동시에 거둘 것으로 기대하고 있다.
3일 시에 따르면 이번 사업은 과천 공공주택지구 광역교통개선대책의 핵심 과제로 막계동에서 주암동까지 3.04㎞ 구간을 지하화하는 대규모 프로젝트다.
신도시 입주민들의 정주환경을 제고하고 차량의 통행 안정성을 강화하는 게 주된 목표다.
시는 설계 과정에서 꾸준히 대공원 고가차도의 지하화와 원도심과 신도심을 잇는 보행육교 설치를 제안했다.
최종 실시설계 적격사로 선정된 태영건설이 이를 반영하면서 시의 요구가 현실화됐다.
대공원 고가차도가 지하로 전환되면 도심 경관을 가로막던 구조물이 사라져 시각적 단절이 해소되고 도시 미관도 크게 개선될 것으로 전망된다.
또 관문체육공원과 공공주택지구 특별계획구역 주변에는 보행육교 두 곳이 설치돼 안전한 이동이 보장된다.
이에 따라 원도심과 신도심이 생활권 차원에서 더욱 긴밀히 연결될 것으로 보인다.
과천대로 인근에 신설될 광역버스정류장도 교통환경 변화의 중요한 요소다.
보행육교와 연계해 대중교통 접근성이 향상되면 시민들은 원도심과 신도심을 넘어 수도권 광역교통망과 한층 원활히 연결되는 이점을 누릴 수 있다.
신계용 시장은 “시민의 목소리를 반영해 설계 단계부터 적극 의견을 개진해 온 결과가 가시화됐다”며 “앞으로도 시민 편익과 도시 경쟁력 강화를 위해 흔들림 없이 추진해 나가겠다”고 말했다.
김형표 기자 hpkim@kyeonggi.com
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