도시철도 2호선·충청광역철도 탄력... 대전시, 내년 정부 예산 4조7900억 원 반영

지역 숙원 교통망 확충 대거 포함
신성장·시민 직결 사업도 다수 포함
예산안 2일 국회 제출... 국회캠프 운영

대전시가 도시철도2호선에 도입하는 트램 조감도. 대전시 제공

내년도 정부 예산안에 대전도시철도 2호선 트램과 충청권 광역철도 1단계 등 대전시의 대규모 교통 인프라 구축 사업이 대거 반영됐다.

1일 대전시에 따르면 내년도 정부 예산안에 총 4조7,903억 원이 반영됐다. 이는 당초 목표한 4조6,116억 원을 초과 달성한 것이자, 올해보다 3,389억 원(7.6%) 늘어난 규모다.

정부 예산안에 포함된 대전시 사업 중 우선 눈에 띄는 것은 도시철도 2호선 트램 건설과 충청권 광역철도 1단계다. 2호선 트램은 2028년까지 1조5,056억 원을 투입해 총 연장 38.8㎞, 정거장 45개소, 차량기지 1개소를 건설하는 대전의 핵심 교통사업이다. 내년도 공사비로 국비 1,800억 원이 반영됐다. 당초 목표 금액(2,000억 원)보다 적지만, 3분의 1수준만 반영됐던 올해 예산에 비해선 나름 성과를 거뒀다는 평가다. 대전시 관계자는 "내년 국비를 어느 정도 확보한 만큼 연차별 사업을 차질 없이 추진할 수 있는 발판을 마련했다"며 "국회 심의 과정에서 사업비를 증액해 사업에 속도를 낼 것"이라고 말했다.

충청권 광역철도 1단계 사업도 지난해 중단 없는 재검증 절차가 결정된 데 이어 당초 신청한 규모보다 많은 예산을 확보해 탄력이 붙을 전망이다. 이 사업은 충남 계룡역에서 대전 대덕구 신탄진역까지 34.5㎞ 구간 경부선과 호남선 선로를 개량해 광역도시철도로 활용하는 것이다. 총 사업비는 3,577억 원 규모로, 시는 당초 내년 예산으로 388억 원을 신청했지만 협의 과정에서 547억 원으로 대폭 늘었다.

이외에 경부고속도로 회덕IC 연결도로(93억 원), 대덕특구 동측 진입로(132억 원), 사정교~한밭대교 도로 개설(35억 원) 등의 교통망 확대 사업도 정부 예산안에 담겼다.

이번 예산안에는 우주 기술혁신 인재 양성, 혁신연구센터 건립 등 지역 과학 발전 사업을 비롯해 전기자동차 보급, 국립산림재난안전교육훈련센터 건립, 대청호 장미공원 조성 등 사업도 반영됐다.

다만 신교통수단 시범사업(35억 원)과 공공어린이재활병원 운영 지원비(29억6,000만원) 등이 빠져 아쉬움을 남긴다.

대전시 관계자는 "이번 정부 예산안에는 교통망 확충, 신성장 산업, 생활 안전과 복지 등 시민이 체감할 수 있는 사업이 두루 반영됐다"며 "정부 예산안이 국회에 제출되면 11월부터 직원이 상주하는 국회캠프를 운영하며 미반영 사업과 증액이 필요한 사업을 끝까지 챙길 방침"이라고 말했다.

최두선 기자 balanceds@hankookilbo.com