일자리 없어질라…HD현대중공업·현대미포 합병 추진에 불안한 노동자들
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에이치디(HD)현대중공업과 에이치디현대미포가 합병을 추진하면서 고용불안 등 현장 혼란이 이어지고 있다.
1일 에이치디현대중공업과 금속노조 현대중공업지부 등의 말을 들어보면, 에이치디현대중공업은 에이치디현대미포와의 합병 소식이 공시된 후 이틀 만인 지난달 29일 모든 직원을 대상으로 설명회를 열었다.
김태선 국회의원(더불어민주당·울산 동구)은 입장문을 통해 "합병 과정에서 발생할 수 있는 인력 구조조정이나 전환배치 등으로 인한 고용불안이 재현돼선 안 된다"고 밝혔다.
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에이치디(HD)현대중공업과 에이치디현대미포가 합병을 추진하면서 고용불안 등 현장 혼란이 이어지고 있다.
1일 에이치디현대중공업과 금속노조 현대중공업지부 등의 말을 들어보면, 에이치디현대중공업은 에이치디현대미포와의 합병 소식이 공시된 후 이틀 만인 지난달 29일 모든 직원을 대상으로 설명회를 열었다. 이 자리에서 사 쪽은 합병해야 하는 이유와 전망, 목표 등을 설명했다고 한다.
하지만 고용 안정과 관련된 내용은 없었다. 노동자들은 합병 이후 조직 개편으로 구조조정이나 전환배치 등을 우려한다. 특히 사무직 노동자의 희망퇴직 압박이 클 수 있다는 분석도 있다.
합병 현안은 두 사업장 노사의 올해 임금협상에서 최대 쟁점이 됐다. 노조는 사 쪽이 합병에 따른 고용안정을 약속하고 이를 문서 형태로 남겨야 한다는 입장이다.
금속노조 현대중공업지부와 현대미포조선노조는 입장문을 내어 “어떠한 경우에도 조합원들에게 피해가 가지 않도록 모든 수단과 방법을 동원하겠다”고 밝혔다. 두 노조는 오는 3일 함께 파업에 나서며 공동 대응도 예고하고 있다.
조선업 호황에도 부족한 일손을 저임금 이주노동자로 채우는 정책은 노동계의 불안을 더 키운다. 최근 울산시는 내년까지 시범적으로 이주노동자 440명을 데려오는 조선업종 광역형 비자(E-7-3)를 정착하고, 고용 상한을 현재 30%에서 50%까지 높이는 방안을 중앙정부에 건의하겠다고 밝혔다.
자칫 2019년 당시 현대중공업의 물적분할 과정에서 극한으로 치달았던 노사 갈등이 6년 만에 다시 벌어질 수 있단 우려가 나온다.

더불어민주당 울산시당은 1일 오전 울산시의회 프레스센터에서 기자회견을 열어 “이번 합병을 앞두고 고용불안, 전환배치, 하청업체 부담 증가에 대한 우려가 다시 커지고 있다. 2019년의 아픔을 되풀이하지 않도록 사 쪽은 책임과 역할을 다해야 한다”고 촉구했다.
김태선 국회의원(더불어민주당·울산 동구)은 입장문을 통해 “합병 과정에서 발생할 수 있는 인력 구조조정이나 전환배치 등으로 인한 고용불안이 재현돼선 안 된다”고 밝혔다. 김종훈 울산 동구청장(진보당)도 입장문을 내어 “노동자들이 고용불안을 겪지 않도록 책임있는 자세를 강력히 당부한다”고 밝혔다.
주성미 기자 smoody@hani.co.kr
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