“AI로 교통격차 해소”… 현대차·정부·학계 손잡았다

■ 민·관·학 협의체 ‘누마’ 출범
KT·티맵·서울대 등 31곳 참여
이동 불편한 약자 해결 공감대
‘개방형 모델’ 긴밀한 상호협력

현대자동차그룹이 미래 모빌리티 생태계 구축을 위한 정부·민간 기업·연구기관 협의체인 ‘누마(NUMA)’를 공식 출범시켰다. 인공지능(AI)·자율주행과 같은 최첨단 모빌리티 기술을 활용해 지역·계층 간의 교통 격차를 해소하고 이동권을 보장하는 ‘K-교통 얼라이언스’ 시대의 첫걸음을 내디뎠다는 평가가 나온다.

현대차·기아는 서울 광진구 그랜드 워커힐 서울 호텔에서 누마 출범식을 개최했다고 1일 밝혔다. 이날 출범식에는 강희업 국토교통부 제2차관, 송창현 현대차·기아 AVP본부장(사장) 등 민·관 주요 관계자들이 참석했다. 누마는 꾸준한 기술 발전 속에서도 여전히 우리 사회에 존재하는 지역 간 교통 격차, 사회적·신체적 교통 약자의 이동 불편 등을 더 적극적으로 해결해야 한다는 공감대에서 시작됐다.

무엇보다 정부와 기업, 학계가 머리를 맞대는 ‘개방형 협의체 모델’이라는 점이 가장 큰 특징이다. AVP본부는 소프트웨어 중심의 미래차 개발을 담당하고 있다.

누마는 단계별 활동 방향성을 설정하고, 각 참여 주체들 간 긴밀한 상호 협력을 이어간다. 1단계에서는 지역교통의 AI 전환 및 기술 기반으로 한 교통 문제 해결 방안을 모색한다. 2단계에서는 자율주행 기술 및 미래 모빌리티 디바이스를 통해 ‘자율주행·서비스로서의 모빌리티(MaaS)’를 실현한다는 구상이다. 이어 3단계에서는 스마트시티 전환을 위해 AI 모빌리티 확산을 주도할 예정이다.

현재까지 참여 기관은 총 31곳이다. 정부기관에서는 국토부와 행정안전부, 경기도, 한국교통안전공단 등이 참여한다. 민간 기업은 현대차·기아를 중심으로 현대카드, KT, CJ대한통운, 네이버 클라우드, 티맵모빌리티, 한화손해보험 등이 이름을 올렸다. 연구기관에서는 서울대, 연세대, 국립한국교통대, 한국교통연구원 등이 힘을 보탠다.

현대차·기아는 협의체 운영에 앞장서고, 참여 기관 및 기업 간 활발한 네트워킹과 실질적인 과제 발굴이 이뤄지도록 지원한다. 정부는 국민의 보편적 이동권 보장을 위해 교통기본법 제정 등 교통 소외지역과 교통 취약계층에 대한 정책 방향을 마련하고, 미래 모빌리티 산업 육성을 위한 전략을 수립할 계획이다.

송 본부장은 “교통약자와 지역사회를 아우르는 기술 기반의 포용적 이동권을 실현하고, 세계 도시를 연결하는 글로벌 모빌리티로의 전환에 속도를 높이겠다”고 말했다. 강 차관은 “민·관이 힘을 합쳐 교통 격차 없는 대한민국, 모두가 자유롭고 안전하게 이동하는 사회를 위해 나아가길 기대한다”고 밝혔다.

최지영 기자