'7조 늘려 4년간 36조 쏟는' 현대차… 美에 3만대 로봇공장 짓는다[한미 정상회담]

車생산능력 강화·美기업 협력 확대
엔비디아와 SDV협력 확대 가능성
車부품 공급망 강화·제철소도 건설

정의선 현대차그룹 회장(왼쪽)이 25일(현지시간) 미국 워싱턴DC 윌러드 호텔에서 열린 한미 비즈니스 라운드 테이블 리셉션에 참석해 개리 콘 IBM 부사장과 대화하고 있다. 연합뉴스

정의선 현대차그룹 회장이 대미 투자 규모를 약 7조원 더 늘리면서 한미 경제협력 지원에 나섰다. 이로써 현대차그룹의 대미 투자액은 210억달러에서 260억달러(약 36조원)로 50억달러(약 6조9000억원) 증가한다. 이번에 늘어난 투자금은 미국 내 '로봇공장 신설'과 '자동차 생산능력 강화' 등 기존에 발표된 부문으로 투입된다.

이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령의 한미 정상회담이 25일(현지시간) 마무리된 가운데 현대차그룹은 26일 이 같은 계획을 밝혔다.

이번에 추가된 약 7조원의 투자금은 미국 내 로봇공장 신설과 자동차 생산능력 향상 등 기존 투자 지원 강화에 쓰일 계획이다.

현대차그룹은 연 3만대 규모의 로봇공장 신설에 집중할 예정으로, 새로운 로봇공장을 미국 내 로봇 생산의 허브로 자리매김시켜 향후 확대될 로봇 생태계의 중심 역할을 한다는 구상이다. 다만 로봇공장 신설과 관련한 세부 내용은 아직 정해지지 않았다.

현대차그룹은 로봇은 물론 자율주행, 인공지능(AI), 소프트웨어중심차(SDV) 등 미래 신기술과 관련된 미국 유수의 기업과 협력을 확대하고 보스턴다이내믹스, 모셔널 등 현대차그룹 미국 현지법인의 사업화에 속도를 낸다는 목표다.

특히 정 회장은 이날 오후 미국 워싱턴DC에서 열린 한미 정상회담 비즈니스 라운드테이블 행사에서 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)와 회동하면서 현대차그룹이 추진하는 SDV 전환에도 탄력이 붙을 것이란 관측이 제기된다.

자동차 생산능력 확대의 경우 이번 투자를 통해 지난해 70만대였던 미국 완성차 생산능력을 큰 폭으로 늘리는 것 외에도 전기차, 하이브리드, 내연기관 차 등 다양한 차종 라인업을 선보여 미국 소비자의 요구에 더 신속하게 적극적으로 대응해 나갈 계획이다. 부품 및 물류 그룹사들도 설비를 증설해 부품 현지화율을 높이고 배터리팩 등 전기차 핵심부품의 현지 조달을 추진하는 등 완성차·부품사 간 공급망을 강화한다. 이 외에도 미국 루이지애나주에 270만t 규모의 전기로 제철소를 건설, 저탄소 고품질의 강판을 미국 핵심 전략산업에 공급할 예정이다. 루이지애나 제철소가 완공되면 현대차그룹은 미국 내에서 '철강-부품-완성차'로 이어지는 밸류체인을 구축하게 돼 경쟁력을 높일 수 있을 것으로 기대된다.

hjkim01@fnnews.com 김학재 기자