대한항공, 고효율 보잉기 103대 산다…총 70조 대미 투자

777-9 등 고효율 기종 구매

대한항공 제공

대한항공이 보잉의 차세대 고효율 항공기 103대을 도입키로 했다. 362억달러(한화 50조원)에 이른다.GE에어로스페이스의 예비엔진 및 엔진 서비스 136억9000만달러(19조2000억원) 구매할 계획이다.

국내 유일 국적 대형항공사(FSC) 대한항공은 25일(현지시간) 미국 워싱턴DC 윌러드 호텔에서 이같은 구매계획을 발표했다. 조원태 한진그룹 회장, 스테파니 포프 보잉 상용기 부문 사장 겸 최고 경영자, 러셀 스톡스 GE에어로스페이스 상용기 엔진 및 서비스 사업부 사장 겸 최고 경영자 등이 양해각서(MOU) 체결식도 가졌다. .

이번 행사에서는 보잉 항공기 103대 구매를 위한 MOU와 예비엔진 19대 및 엔진 정비서비스 도입을 위한 양해각서(MOU)가 각각 체결됐다.

항공기 구매 기종은 777-9 20대, 787-10 25대, 737-10 50대, 777-8F 화물기 8대 등 103대다. 항공기는 2030년 말까지 순차적으로 도입될 예정이다. 이번 차세대 고효율 기종 도입에 따라 대한항공의 기단은 장기적으로 보잉사의 777, 787, 737과 에어버스사의 A350, A321-네오 등 5가지로 재편될 예정이다.

대한항공은 이와 별도로 GE에어로스페이스 및 CFM사로부터 각각 항공기 11대분과 8대분의 예비 엔진도 구매한다. GE에어로스페이스로부터 20년간 항공기 28대에 대한 엔진 정비 서비스도 받게 된다.

대한항공의 이번 MOU는 미국과의 항공산업 협력을 한층 더 강화하기 위해 추진됐다고 강조했다.

대한항공은 보잉 이외에도 프랫 앤 휘트니, 제너럴일렉트릭(GE), 해밀턴 선드스트랜드, 허니웰 등 미국 항공 관련 기업들과 다양한 형태로 협력 중이다.

대한항공은 1971년 4월 최초의 미국행 화물 정기노선(서울∼도쿄∼로스앤젤레스)을 개설했고, 1972년 4월에는 최초의 여객 노선(서울∼도쿄∼호놀룰루∼로스앤젤레스)을 개시한 바 있다.

박한나 기자 park27@dt.co.kr