포르셰, 자체 배터리 생산 계획 철회…"전기차 수요 둔화"

송경재 2025. 8. 26. 05:00
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독일 스포츠카 업체 포르셰가 25일(현지시간) 자체 배터리 생산계획을 철회한다고 발표했다.

파이낸셜타임스(FT)에 따르면 포르셰는 이날 자체 배터리 생산 프로젝트인 '셀포스' 계획을 접었다고 밝혔다.

자체 배터리 생산 계획 철회는 2021년 셀포스 설립을 책임졌던 최고경영자(CEO) 올리버 블룸에는 타격이 될 전망이다.

당시 그는 포르셰가 셀포스를 바탕으로 배터리 기술 '선두'에 서게 될 것이라면서 "스포츠카의 미래를 만들 것"이라고 자신했다.

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[파이낸셜뉴스]
독일 스포츠카 브랜드 포르셰가 25일(현지시간) 자체 배터리 생산 계획인 셀포스 프로젝트를 접었다. 사진은 4월 23일 중국 상하이 오토쇼에 전시된 포르셰 타이칸 GTS 전기차. 로이터 연합

독일 스포츠카 업체 포르셰가 25일(현지시간) 자체 배터리 생산계획을 철회한다고 발표했다. 전기차 수요 둔화를 명분으로 내세웠지만 배터리 양산에 따른 위험이 새삼 부각됐다.

파이낸셜타임스(FT)에 따르면 포르셰는 이날 자체 배터리 생산 프로젝트인 ‘셀포스’ 계획을 접었다고 밝혔다. 유럽에서는 전기차 수요가 높지만 중국과 미국에서 전기차 판매가 “기대를 밑돌았다”며 이같이 결정했다.

자체 배터리 생산 계획 철회는 2021년 셀포스 설립을 책임졌던 최고경영자(CEO) 올리버 블룸에는 타격이 될 전망이다. 당시 그는 포르셰가 셀포스를 바탕으로 배터리 기술 ‘선두’에 서게 될 것이라면서 “스포츠카의 미래를 만들 것”이라고 자신했다.

그러나 블룸은 25일 꼬리를 내렸다.

그는 미국과 중국에서 여건이 악화하고 있다며 사업을 접기로 했다고 밝혔다. 미국에서는 도널드 트럼프 대통령의 관세로 포르셰 판매가 충격을 받았고, 중국에서는 아직 고급 전기차 시장이 개발되지 않았다고 블룸은 설명했다.

포르셰는 유럽에서 전기차로 승부를 보고 있다. 올해 상반기 유럽에서 팔린 포르셰 57%가 전기차, 또는 하이브리드였다. 반면 미국과 중국에서 고전하는 바람에 전세계 포르셰 판매 가운데 36%만이 전기차나 하이브리드이다.

dympna@fnnews.com 송경재 기자

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