자동차 정비업체 10곳 중 7곳 "보험사가 차 수리비 일방적 감액"
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
자동차 정비업체 10곳 중 7곳이 보험사로부터 차 수리비를 일방적으로 감액당한 것으로 나타났다.
추문갑 중기중앙회 경제정책 본부장은 "이번 조사는 자동차 정비업계와 보험사 간 거래에서의 일방적 수리비 감액·지연지급·지연이자 미지급 등 관행들을 보여주고 있다"며 "정부가 표준 약정서 도입과 수리비 산정 기준 마련을 해야 한다"고 말했다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
"보험사-정비업체 표준 약정서 도입해야"
[아이뉴스24 권서아 기자] 자동차 정비업체 10곳 중 7곳이 보험사로부터 차 수리비를 일방적으로 감액당한 것으로 나타났다.
25일 중소기업중앙회(중기중앙회)에 따르면 지난달 14~30일 자동차 정비업체 307개사를 대상으로 '자동차 정비업계-보험사 간 거래 현황 실태조사'를 한 결과 이같이 나타났다.
거래 보험사로부터 수리비 감액을 당한 경험이 있다는 응답은 70% 이상이었다. 구체적으로 △삼성 77.2% △현대 73.9% △KB 69.8% △DB 70.0% 등 순이었다.
![중소기업중앙회 CI [사진=중소기업중앙회]](https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202508/25/inews24/20250825182339859nmyu.jpg)
감액 사유는 △판금·도색 등의 작업 비용 불인정 △정비 항목 일부 불인정 △작업시간 과도 축소 △신차종 작업 미협의로 불인정 순으로 많았다.
보험사와 정비업체 간 표준 약정서의 필요성에 관한 질문에는 95.4%가 필요하다고 답했다. 이중 매우 필요가 73.0%, 다소 필요가 22.5%였다.
표준 약정서에 필요한 내용으로는 수리비 삭감 내역 요청 시 공개(89.6%)라는 응답이 가장 많았다.
다음은 △수리비 청구 시기와 지급 시기(87.3%) △수리비 지연 지급 시 지연이자 지급 규정(86.3%) △수리비 지불보증(84.7%) 등 순이었다.
추문갑 중기중앙회 경제정책 본부장은 "이번 조사는 자동차 정비업계와 보험사 간 거래에서의 일방적 수리비 감액·지연지급·지연이자 미지급 등 관행들을 보여주고 있다"며 "정부가 표준 약정서 도입과 수리비 산정 기준 마련을 해야 한다"고 말했다.
/권서아 기자(seoahkwon@inews24.com)Copyright © 아이뉴스24. 무단전재 및 재배포 금지.
- "AI 삼겹살?"⋯PB상품 무한경쟁 속 상표권 '풍년'
- "먹는 대신 붙인다"⋯비만도 치매도 '패치제' 열풍
- 日 애니 '귀멸의 칼날: 무한성편', 이틀 만에 110만 돌파 [콘슐랭]
- "'에비앙', 비싸서 좋을 줄 알았는데⋯33%가 '천연광천수' 아닌 불법 정수된 물"
- 광명은 분양 '풍년'⋯1400가구 출격 대기 [현장]
- 대한항공↔KAI, 1조7775억원 '전자戰機 수주전' 격돌
- SK하이닉스, 세계 첫 '321단 QLC 낸드' 양산
- [시승기] 아우디 베스트셀러 세단 'A6' 전기차로 재탄생
- 재계 총수들 방미사절단 출국⋯최태원 "열심히 하겠다"
- 운전석 없는 '자율주행버스' 청계천 누빈다…서울시, 이르면 9월부터 정식 운행