제주항공, 2분기 419억원 영업손실… “하반기엔 원가 경쟁력 확보”

제주항공이 올해 2분기 419억원의 영업 손실을 기록했다. 하반기는 기단 현대화를 통해 원가 경쟁력을 확보하고, 지속 가능한 이익 구조를 확보한다는 계획이다.

제주항공 B737-8 항공기./제주항공 제공

제주항공은 2분기 영업손실이 419억원으로 전년 동기 대비 366억원 늘어났다고 14일 밝혔다. 다만 영업이익에 영업 외 수익·비용과 세금까지 모두 반영한 당기순이익은 99억원 손실로 집계됐는데, 이는 1년 전(179억원 손실)보다 개선된 것이다. 2분기 매출액은 3324억원으로 전년 동기 대비 26% 감소했다.

제주항공은 실적 부진에 대해 “2분기 원∙달러 평균 환율이 증가하면서 항공기 임차료, 정비비 등 달러로 결제하는 비용이 늘었고, 운항편수 축소로 인한 매출 감소와 여행 수요 증가세가 둔화됐다”고 설명했다.

제주항공은 2분기 운항 안정성 강화를 통한 신뢰도 확보에 집중했다고 강조했다. 실제 2분기 운항편수를 지난해 2분기보다 약 8% 줄였고, 정시 운항률은 78.9%로 작년 대비 4.3%포인트 높였다. 정비로 인한 지연율은 2분기 0.44%로, 전년 동기 대비 0.26%포인트 낮아졌다.

제주항공은 올해 들어 B737-8 항공기 4대를 구매 도입한데 이어 연말까지 구매기 2대를 추가 도입해 여객기 평균 기령을 낮추고 원가 경쟁력을 확보할 계획이다. 제주항공 관계자는 “향후 계약 기간이 만료된 리스 항공기는 반납하고, 신규 항공기를 구매 도입하는 항공기 운용 방식의 변화를 통해 지속 가능한 이익구조를 갖춰 연간 14% 가량의 운용 비용 절감을 기대하고 있다”고 했다.

제주항공은 새로 도입한 기재들을 바탕으로 여름 성수기와 10월 황금연휴 기간에 기존 노선들을 증편하고, 신규 노선에 취항하는 등 효율적인 기재 운용과 탄력적 노선 운영에 주력하고 있다. 지난 7월 인천~싱가포르, 부산~상하이 노선 신규 취항에 이어 오는 10월 1일부터는 인천~구이린 노선 운항을 시작할 예정이다.

제주항공 관계자는 “하반기에는 기단 현대화를 통한 원가 경쟁력을 확보하고 운용 방식 변화를 통한 지속 가능한 이익구조를 갖춰 실적 개선에 나설 방침”이라고 말했다.

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