한국공항공사, 김포공항서 폭염 대비 살수작업 [뉴시스Pic]

류현주 기자 2025. 8. 12. 15:43
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

한국공항공사는 12일 김포공항 국내선 이동지역에서 폭염 대비 살수작업을 실시했다.

살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60℃ 이상일 경우 물을 살포해 표면온도를 약 10℃ 낮춤으로써 포장 손상 위험을 줄여 항공기 운항의 안전성을 높인다.

공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다.

이날 살수작업에는 살수차 1대, 소방차 2대, 액상제설제 살포차 1대 등 총 4대의 장비가 투입됐다.

닫기
음성재생 설정 이동 통신망에서 음성 재생 시 데이터 요금이 발생할 수 있습니다. 글자 수 10,000자 초과 시 일부만 음성으로 제공합니다.
닫기
번역beta Translated by kaka i
닫기
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

닫기

[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com

[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com


[서울=뉴시스] 류현주 기자 = 한국공항공사는 12일 김포공항 국내선 이동지역에서 폭염 대비 살수작업을 실시했다.

살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60℃ 이상일 경우 물을 살포해 표면온도를 약 10℃ 낮춤으로써 포장 손상 위험을 줄여 항공기 운항의 안전성을 높인다.

공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다.

이날 살수작업에는 살수차 1대, 소방차 2대, 액상제설제 살포차 1대 등 총 4대의 장비가 투입됐다.

[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. 2025.08.12. mangusta@newsis.com

[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. 2025.08.12. mangusta@newsis.com


[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com

[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com


[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com

[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com


[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com

[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com


[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. 2025.08.12. mangusta@newsis.com

[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. 2025.08.12. mangusta@newsis.com


[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com

[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com


[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 살수차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com

[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 살수차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com


[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com

[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 한국공항공사 관계자들이 소방차를 이용해 폭염 대비 계류장 살수작업을 하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com

[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 이정기 한국공항공사 사장 직무대행이 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 폭염 대비 계류장 살수작업 현장을 점검하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com

[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 이정기 한국공항공사 사장 직무대행이 12일 서울 강서구 김포국제공항 국내선 이동지역에서 폭염 대비 계류장 살수작업 현장을 점검하고 있다. 살수작업은 활주로 등 이동지역 포장면의 표면온도가 60도 이상일 경우 물을 살포해 온도를 약 10도 가량 낮추어 포장 손상 위험을 줄이고 항공기 운항 안전성을 높이는 효과가 있다. 한국공항공사는 폭염경보가 발령될 경우 항공기 이동지역 포장면의 온도를 하루 세 차례 측정해 살수작업 여부를 결정한다. (공동취재) 2025.08.12. photo@newsis.com

☞공감언론 뉴시스 ryuhj@newsis.com

Copyright © 뉴시스. 무단전재 및 재배포 금지.

뉴시스에서 직접 확인하세요. 해당 언론사로 이동합니다.