포스코퓨처엠, 中 CNGR과 ESS용 LFP 양극재 사업 추진
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포스코퓨처엠이 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 양극재 사업을 본격화한다.
포스코퓨처엠은 8일 중국 전구체 기업 CNGR과 LFP 양극재 사업 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 11일 밝혔다.
포스코퓨처엠은 2023년 CNGR과 전구체 생산을 위해 합작사 씨앤피신소재테크놀로지를 설립했는데, LFP 양극재까지 사업 협력 범위를 넓히는 데 속도를 낸다는 방침이다.
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포스코퓨처엠이 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 양극재 사업을 본격화한다.
포스코퓨처엠은 8일 중국 전구체 기업 CNGR과 LFP 양극재 사업 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 11일 밝혔다.

이번 MOU에는 CNGR의 한국 자회사 피노(FINO)도 참여했다. 세 회사는 협약에 따라 ESS용 LFP 양극재 생산시설 구축, 공동 마케팅 등 다양한 분야에서 협력할 예정이다.
포스코퓨처엠은 2023년 CNGR과 전구체 생산을 위해 합작사 씨앤피신소재테크놀로지를 설립했는데, LFP 양극재까지 사업 협력 범위를 넓히는 데 속도를 낸다는 방침이다.
LFP 배터리는 NCM(니켈·코발트·망간) 등 삼원계 배터리에 비해 출력은 낮지만 저렴한 가격과 긴 수명이 장점이다. 최근 ESS를 비롯해 보급형 전기차 등 다양한 분야에서 활용도가 높아지고 있다.
특히 ESS는 전기차 대비 공간, 출력 요건이 까다롭지 않고 긴 수명이 필요해 LFP 배터리 선호도가 높은 편이다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2023년 기준 LFP 배터리가 글로벌 ESS 시장에서 차지하는 비중은 약 80%다.
포스코퓨처엠은 양극재 제품 포트폴리오를 다각화해 변화하는 고객 수요에 적극적으로 대응하는 상황이다. 주력으로 생산하는 프리미엄급 전기차용 하이니켈 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄)·NCA(니켈·코발트·알루미늄)에 이어 올해 상반기에는 보급형 전기차용 LMR(리튬·망간 리치) 양극재 개발을 마쳤다.
지난 3월부터는 범용 LFP 양극재 대비 에너지 밀도가 높은 고밀도 LFP 양극재 사업화를 위해 포스코홀딩스 미래기술연구원과 공동으로 태스크포스(TF)를 구성해 연구개발을 추진 중이다.
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