'스마트제어충전기' 연말까지 준공 실태 점검…환경부 “기능 부재 시 보조금 환수”

스마트제어충전기 준공 검사 사례 '충전량 도달 차량'. 이미지 출처 : 환경부

정부가 스마트제어충전기 준공 실태 점검에 착수했다. 실제 차량을 이용해 목표 충전량 도달 시 충전제어 기능을 확인한다. 준공검사 과정에서 충전제어 기능이 없는 경우 보조금할 환수 예정이다.

환경부는 스마트제어충전기 설치 사업이 완료됨에 따라 준공 검사를 진행하고 있다고 5일 밝혔다.

스마트제어충전기 구축 사업은 지난해 시작돼 32개 사업에서 4만2032개 충전기가 설치 중이다. 지난달 21일부터 준공 검사를 진행해 현재 4개 사업, 1만1039개 충전기에 대한 준공 검사가 완료됐다. 환경부는 연말까지 전체 사업 준공 검사를 완료할 계획이다.

'스마트제어충전기'는 충전 중 전기차 배터리 정보 수집과 실시간 충전제어가 가능하고 자동 요금부과(PnC), 양방향 충전·방전(V2G) 등 사용자 편의 향상을 위한 전력선통신(PLC) 모뎀을 갖췄다. 전기차에서 과충전이 발생하지 않도록 능동적으로 충전을 제어하고, 전기차가 배터리관리시스템(BMS)과 함께 안전 이중장치 역할을 한다. 충전 중 수집된 배터리 정보를 분석해 정확한 화재 원인을 파악하고 배터리 이상징후 진단 등에 활용할 수 있다.

아울러 통신기능을 활용해 간편결제충전(PnC), 양방향 충전·방전(V2G), 무선충전(WPT), 충전케이블 자동 연결(ACD) 등 다양한 편의 기능 도입도 가능하다.

스마트제어충전기가 충전제어를 하기 위해서는 전기차에서 배터리 충전상태(SOC) 정보를 실시간으로 충전기에 제공해야 하고 차량의 통신 소프트웨어(SW) 업데이트가 필요하다.

환경부는 그간 전기차 제작·수입사와 수차례 관련 협의를 진행해 왔으며, 전기차 제작사·수입사는 내년 1월 1일까지 차량 통신 SW 업데이트를 통해 배터리 정보를 제공하는 것에 동의했다. 환경부는 전기차 제작·수입사와 긴밀히 협의하고 차량 통신 SW 업데이트 적용 일정에 맞추어 실제 작동 여부를 확인할 예정이다.

류필무 환경부 대기미래전략과장은 “스마트제어 충전기를 이용해 충전제어와 수집된 배터리 정보를 분석해 배터리 이상징후 조기 진단에 활용하고, 사용자 인증, 충전, 결제를 한 번에 진행하는 PnC, 전기차 배터리에 저장된 에너지를 충전기를 통해 전력망에 공급·판매하는 V2G 등으로 활용 범위를 확대하겠다”고 강조했다.

이어 “연말까지 스마트제어충전기 준공 실태 점검을 마무리하겠다”면서 “실제 차량을 이용해 목표 충전량 도달 시 충전제어 기능을 확인하고 준공검사 과정에서 충전제어 기능이 없는 경우 보조금할 환수 예정”이라고 덧붙였다.

이준희 기자 jhlee@etnews.com