상반기 글로벌 배터리 사용량 늘었지만…中 약진에 K배터리 점유율 하락

상반기 글로벌 전기차용 배터리 총사용량 37.3% 성장
K배터리 3사 글로벌 점유율 5.4%P ↓, 中업체 상위권 포진

[파이낸셜뉴스] 올해 상반기 글로벌 전기차 배터리 사용량이 지난해 상반기 대비 크게 증가했지만, 중국 기업들의 약진에 국내 배터리 3사의 점유율은 오히려 떨어진 것으로 나타났다.

4일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼6월 세계 각국에 등록된 순수전기차(EV)·플러그인하이브리드 차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총사용량은 504.4GWh(기가와트시)로, 작년 동기 대비 37.3% 늘어났다.

기업별로 보면 중국 배터리 업체들의 강세가 두드러졌다. 상반기 CATL의 전기차용 배터리 사용량은 지난해 같은 기간보다 37.9% 증가한 190.9GWh를 기록했다. 점유율 역시 37.9%로 글로벌 1위 자리를 유지했다.

글로벌 2위 역시 중국 기업인 BYD가 차지했다. BYD는 지난해 같은 기간보다 58.4% 성장한 89.9GWh의 배터리 사용량을 기록했다.

이밖에 글로벌 10위권 중에서 CALB(4위), 고션(7위), EVE(9위), SVOLT(10위) 등 중국 업체 총 6개 기업이 이름을 올렸다.

같은기간 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI)의 글로벌 전기차용 배터리 사용량 합산 점유율은 지난해 같은 기간보다 5.4%P(포인트) 하락한 16.4%로 집계됐다.

LG에너지솔루션의 배터리 사용량은 전년 동기 대비 4.4% 늘어난 47.2GWh로 3위를 유지했다. SK온은 19.6GWh로 10.7% 성장해 점유율 3.9%로 5위에 올랐다.

반면 삼성SDI의 상반기 전기차용 배터리 사용량은 전년 동기 대비 8.0% 감소한 16.0GWh에 그쳤다. 점유율도 4.7%에서 3.2%로 내려갔다.

일본 파나소닉은 배터리 사용량 18.8GWh를 기록하며 6위에 올랐다. 파나소닉은 주로 테슬라에 배터리를 공급하고 있는데 최근 북미 중심의 공급망 재편에 속도를 내고 있다.

SNE리서치는 "글로벌 배터리 시장은 미국과 유럽을 중심으로 공급망 재편과 규제 강화 흐름이 가속화하고 있다"며 "배터리 기업들은 기술 경쟁력은 물론 공급 기반의 독립성과 유연한 대응력이 요구되는 상황에 직면했다"고 설명했다.

one1@fnnews.com 정원일 기자

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