연안여객선 운항관리 공공이관 10년...중대해양사고 ‘제로’

2015년 7월 해운법 개정으로 KOMSA에 이관
지능형CCTV·3D맵핑 드론·바닷길 혼잡도 예측
김준석 이사장 “지속가능 여객선 생태계 조성”

김준석(왼쪽) 한국해양교통안전공단(KOMSA) 이사장이 23일 세종 정부세종컨벤션센터에서 열린 ‘연안여객선 운항관리업무 공공이관 10주년 기념식’‘에서 김성범(가운데) 해양수산부 차관 등 참석자들에게 여객선 운항정보 디지털 서비스를 소개하고 있다. 한국해양교통안전공단 제공

연안여객선 안전관리가 공공기관인 한국해양교통안전공단(KOMSA·이사장 김준석)으로 이관된 이래 10년 간 중대 인명사고가 한 건도 발생하지 않은 것으로 나타났다.

KOMSA는 23일 세종 정부세종컨벤션센터에서 ‘연안여객선 운항관리업무 공공이관 10주년 기념식’을 개최했다. 여객선 운항관리업무는 1973년 해상운송법 개정으로 처음 도입된 이후, 2015년 7월 해운법 개정에 따라 공단으로 이관됐다. 이를 계기로 공단은 공적 책임과 권한을 갖춘 국내 유일의 ‘해양교통안전 종합관리기관’으로서 조직과 기능을 확대하며 연안여객선 안전관리의 중심 역할을 해왔다.

이후 공단은 지난 10년간 △지능형 CCTV를 통한 원격 안전관리 △항공·수중·3D 맵핑 드론을 활용한 안전관리 사각지대 해소 △바닷길 혼잡도 예측 시스템을 통한 충돌사고 예방 등 스마트 기술을 활용한 데이터 기반 연안여객선 안전관리 체계를 구축해 왔다. KOMSA 관계자는 “이 같은 노력으로 지난 10년간 연안여객선 중대 인명사고*는 ‘0건’을 기록했다”며 “연안여객선의 기관손상·충돌·좌초·부유물 감김 등 해양사고 발생률도 꾸준히 감소해 왔다”고 강조했다. ‘중대 인명사고’는 여객선의 해양사고로서 여객이 사망 또는 실종되거나 여객 5명 이상이 중상을 입은 경우를 의미한다.

김성범 해양수산부 차관은 기념식 축사를 통해 “지난 10년간 연안여객선에서 중대한 해양사고가 발생하지 않도록 묵묵히 헌신해 온 현장 관계자의 노력에 감사드린다”며 “해수부는 앞으로도 공단과 함께 연안여객선 안전에 빈틈이 없도록 관리하는 것은 물론 연안여객선이 보다 편안하고 효율적인 대중교통수단으로 자리 잡을 수 있도록 앞장서겠다”고 말했다.

이날 기념식은 해수부와 관계기관, 지방자치단체와 여객선사 등 200여 명이 참석한 가운데 연안여객선 운항관리업무가 공공 분야로 이관된 이후 지난 10년간의 성과를 조명하고 해상 대중교통으로서 연안여객선 공공성 강화의 비전을 제시하기 위해 마련됐다. 행사는 드론과 지능형 CCTV 시연, 연안여객선 VR 체험 등 식전행사를 시작으로 공단 이사장의 기념사와 김 차관 및 국회의원 축사, 기념 영상 상영, 유공자 표창 순으로 진행됐다.

특히 해운산업 발전과 연안여객선 안전관리 증진에 기여한 9명의 선원과 관계기관 등을 대상으로 표창이 진행됐다. 이에 △㈜남해고속 이현 선장 △태평양해운㈜ 정주영 선장 △㈜삼보해운 신희백 대표이사 등 3인에게 해수부 장관 표창이 수여됐다.

김준석 KOMSA 이사장은 “지난 10년간 현장과 기술, 제도를 연결하며 섬 주민의 교통권과 섬 여행객의 안전을 지켜온 연안여객선 종사자와 정부, 관계 기관의 헌신에 깊이 감사드린다”며 “공단은 앞으로도 정부와 함께 더 깊은 신뢰를 바탕으로 지속가능한 연안여객선 생태계를 조성해 나가겠다“고 말했다.

박준희 기자