美 상호관세 D-10…車·농산물·플랫폼법 압박 속 정부 협상 카드는

8월 1일 미국 상호관세 부과 시한을 앞두고 정부가 본격적인 협상전에 돌입한다. 정부는 25일(현지시간) 예정된 '2+2 통상협의'를 사실상 마지막 협상 기회로 보고 있다. 관세 유예를 넘어 새로운 성장 동력을 확보하는 '포지티브섬' 구조로 협상을 마무리하겠다는 구상이다.
김정관 산업부장관은 하워드 러트닉 상무장관을 만나 에너지와 투자 등 별도의 협의를 진행한다. 조현 외교부장관도 미국으로 날아가 외곽에서 지원 사격을 할 예정이다.
정부의 최우선 목표는 상호관세(25%)와 자동차·철강 등 주요 품목 관세의 인하 또는 면제다. 미국측의 목표는 무역 적자의 구조적 전환이다. 이를위해 △농산물 시장 개방 △가스·원유 등 에너지 수입 확대 △디지털 규제 완화 등을 요구한다. 알래스카 LNG 프로젝트 참여, 조선 등 산업 협력 카드 등도 테이블에 오를 수 있다.
농산물 시장 개방 요구도 강하다. 협상 대상은 △쇠고기 수입 연령 상향 △쌀 쿼터 확대 △과일 검역 완화 등이다. 정부는 사과 등 일부 과일의 검역 완화 카드로 미국 달래기에 나설 것으로 전해졌다.
디지털 분야도 민감하다. 플랫폼 규제 철회, 망 사용료 중단, 정밀지도 반출 허용 등이 미국의 요구 목록에 포함됐다. 실제로 미국 하원 공화당 의원들은 한국의 플랫폼법이 자국 기업에 불리하다며 공식 문제를 제기한 바 있다.

알래스카 LNG 개발 프로젝트 참여 여부 역시 관세 협상 카드로 꼽힌다. 트럼프 진영 핵심 인사인 더그 버검 국가에너지위원회 의장은 지난달 여 본부장에게 알래스카 LNG 개발 프로젝트에 한국이 참여할 것을 강력히 요청했다.
이번 협상은 통상에만 국한되지 않는다. 미국이 북대서양조약기구(NATO) 회원국에 요구한 것처럼 한국에도 국방비 증액을 요구할 수 있다는 관측이 나온다. 방위비 분담금, 전시작전권 전환, 주한미군 전략적 유연성 등의 해법을 마련해야 할 수 있다.
위성락 대통령실 국가안보실장이 최근 미국 측에 통상과 안보를 아우르는 포괄적 논의를 제안한 것도 같은 맥락에서 풀이된다. 지난 20일(현지시간) 미국 워싱턴DC에 도착한 위 실장은 마코 루비오 미 국무장관 겸 백악관 국가안보보좌관과의 협의에 집중하고 있는 것으로 알려졌다.
세종=최민경 기자 eyes00@mt.co.kr 세종=박광범 기자 socool@mt.co.kr
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