태영건설, '부산항 진해신항 컨테이너부두 1-1단계' 실시설계 적격자 선정

조감도/사진제공=태영건설

태영건설 컨소시엄이 부산항만공사(BPA)가 발주한 '부산항 진해신항 컨테이너부두 1-1단계(2공구) 축조공사'의 실시설계 적격자로 선정됐다.

22일 태영건설에 따르면 이번 사업은 총사업비 6056억 원(부가세 포함)이 투입되는 대규모 해양 인프라 프로젝트로, 오는 12월 공사 계약 체결과 착공이 예정돼 있다.

태영건설은 이번 프로젝트의 주관사로서 지분 33%를 보유하고 있다. GS건설(20%), 동부건설(15%)을 포함해 관악개발, 영진종합건설, 해동건설, 정우개발, 정주건설, 덴버코리아이엔씨, 이에스아이, 삼미건설(각 4%)이 컨소시엄에 참여했다. 설계는 세광종합기술단, 항도엔지니어링, 대양엔지니어링이 맡는다.

공사는 경남 창원시 진해구 연도 전면 해상에 위치한 부지에 8,000TEU급 컨테이너선을 수용할 수 있는 450m 길이의 선석과 상부시설, 240m 길이의 서측 호안을 조성하는 것이 골자다.

태영건설 컨소시엄은 설계 심의 과정에서 '다기능 분리호안'을 활용한 4원화 시공방식을 제안해 높은 평가를 받았다. 이 방식은 방파제와 부두 기능을 동시에 수행할 수 있는 구조물을 활용해 시공 단계를 네 개로 나누고 병렬로 공사를 진행함으로써 공기를 단축하고 시공 효율성을 극대화할 수 있는 공법이다. 또한, 구조적 안정성과 유지관리의 효율성도 확보할 수 있는 것으로 평가된다.

이외에도 연약지반에 대한 체계적인 처리계획, 장기침하에 대비한 안정적인 부지 조성안, 스마트건설기술 적용 등도 기술평가에서 긍정적인 요소로 작용했다.

태영건설은 최근 기술형 입찰 사업에서 잇따라 두각을 나타내고 있다. 올해만 해도 3월 '청주 다목적 실내체육관', 5월 '동탄11고 외 3교 신축', 6월 '과천 우면산간 도시고속화도로', '수원시 자원회수시설 개선사업' 등을 잇달아 수주하며 토목·건축·환경 분야에서 경쟁력을 입증한 바 있다.

태영건설 관계자는 "국가 기반시설 조성에 동참하게 되어 매우 뜻깊게 생각한다"며 "축적된 노하우와 차별화된 기술력을 바탕으로 책임감 있는 시공을 통해 진해신항 부두가 성공적인 항만 인프라 사례로 자리잡을 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

김평화 기자 peace@mt.co.kr