[집중진단] 강원도 “통근 버스” 춘천시 “도로 개설”…도청 신청사 건립 늦어지나

교통영향심의위 보완 결정에도
교통량 증가 놓고 입장차 평행선

속보=강원도청 신청사 건립 이후 교통량 분산을 둘러싼 강원도와 춘천시의 이견(본지 5월 26일자 10면 등)이 좁혀지지 않으면서 2029년 신청사를 완공하겠다던 계획이 이뤄질 수 있을지 이목이 집중된다.

21일 본지 취재 결과 지난 5월 춘천시는 교통영향평가심의를 갖고 도청 신청사 건립에 대해 ‘보완’ 결정을 내렸다.

강원도는 2029년까지 도청 신청사를 고은리 일원에 조성하겠다는 계획을 세우고 관련 행정절차를 진행 중이다.

여러 현안 중 강원도와 춘천시는 도청사 건립 이후 교통량 증가에 대한 입장이 다른 상황이다.

춘천시는 강원경찰청 인근 거두순환교차로와 다원지구를 연결하는 1.5㎞ 구간이 연결돼야 고은리 일원의 교통 체증을 막을 수 있다고 보고 있지만, 강원도는 도청사 이전만으로는 교통 체증이 심화되지 않을 것이라는 입장이다. 2031년 다원지구 조성 사업이 마무리되면 이 과정에서 도로가 개설, 시의 우려가 해소될 것으로 전망하고 있다.

때문에 춘천시는 강원도에 ‘LH, 춘천시, 행정복합타운 시행자인 강원개발공사와의 협의 결과를 제시할 것’과 ‘부지에 조성될 입체교차로에 대한 세부 추진 계획 마련’을 요구하고 있지만, 강원도는 통근버스 이용과 유연근무제 확대 등을 춘천시에 대안으로 제시한 상태다.

강원도 관계자는 “출퇴근 시간에는 춘천시내 모든 곳이 막힌다. 도청이 옮겨간다고 해서 엄청나게 교통량이 늘어나지 않을 것”이라며 “도로가 생기기 이전까지 최대한 차량을 줄이고자 셔틀 이용 활성화 등을 제안한 것”이라고 말했다.

춘천시 관계자는 “도청의 규모를 고려할 때 도로가 없는 상태에서 도청이 생기면 지금도 심한 교통 체증이 더 심각해질 것”이라며 “이를 해소하기 위해서는 교통량을 분산시켜야 하는데 현재로서는 미흡한 게 현실이다. 위원회를 설득할 수 있는 현실적인 도로 개선책이 필요하다”고 했다. 정민엽 기자

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