현대차, 고성능 전기차 ‘아이오닉 6 N’ 공개… 제로백 3.2초

현대차가 고성능 세단 전기차 ‘아이오닉 6 N’을 10일(현지시각) 영국 최대 자동차 축제인 ‘2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 공개했다. ‘아이오닉 5 N’에 이어 고성능 브랜드 ‘N’의 두 번째 모델이다.

현대차는 아이오닉 6 N에 대해 “월드랠리챔피언십(WRC) 등 모터스포츠와 롤링랩(연구개발용 차량)에서 얻은 데이터, 현대차의 첨단 전동화 기술을 결합해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 차량”이라고 설명했다.

현대차의 고성능 세단 전기차 '아이오닉 6 N'./현대차 제공

아이오닉 6 N은 고성능 사륜구동 시스템과 84.0㎾h(킬로와트시)의 고출력 배터리가 장착돼 있다. 전·후륜 모터는 합산 최고 출력 448㎾(킬로와트·609마력), 최대 토크 740Nm(뉴턴미터)를 발휘한다. 일정 시간 동안 최대 가속성능을 발휘하는 ‘N 그린 부스트’를 사용하면 합산 최고 출력이 478㎾(650마력), 최대 토크 770Nm까지 올라간다.

노면 상태에 따라 성능 제어를 최적화하는 ‘N 런치 컨트롤’을 사용하면 3.2초만에 정지 상태에서 시속 100㎞에 도달할 수 있다는 점도 특징이다.

현대차는 아이오닉 6 N의 주행 목적별 배터리 온도와 출력을 최적으로 제어하는 ‘N 배터리’ 기능을 적용했다. N 배터리는 ▲최대 가속 성능을 발휘하기 위한 드래그(Drag) ▲빠른 트랙주행을 위한 스프린트(Sprint) ▲트랙 주행 지속성을 향상시키기 위한 인듀어런스(Endurance) 등 3가지 모드로 구성돼 있다. 다양한 트랙 주행 상황에서 최고의 동력성능을 발휘할 수 있도록 보조한다.

또한 이전 모델보다 공기저항계수가 개선됐고, 무게중심이 낮아져 핸들링 성능이 향상됐다. 다운포스를 생성하는 대형 리어 윙 스포일러를 적용해 고속 주행 안정성도 더했다. 차세대 서스펜션인 지오메트리를 장착했는데, 이는 차량이 선회할 때 중심축 역할을 하는 롤 센터를 낮춰 한계 주행 시 안정성을 높여준다.

이 외에도 현대차는 한 단계 진화한 고성능 전동화 사양을 아이오닉 6 N에 대거 적용했다. 가상 기어 단수 비율을 세밀화한 ‘N e-쉬프트’가 탑재된 것이 대표적이다. 끊김 없는 가속과 다이나믹한 주행을 도와주는 기능이다. 여기에 실내 간접 조명을 통해 최적 변속 타이밍을 알려주는 ‘N 앰비언트 쉬프트 라이트’ 기능도 적용됐다. 몰입감 높은 주행 환경을 만들어주는 것이다.

현대차는 오는 12일부터 20일까지 경기도 의왕시 롯데프리미엄아울렛 의왕에서 아이오닉 6 N과 아이오닉 6 등을 전시할 예정이다.

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