IPA, 대만크루즈협회와 '더블 홈 포트' 유치 협의

제주국제크루즈포럼 참석
인천항~지룽항 노선 개설 논의

▲ IPA는 10일 제주국제컨벤션센터에서 열리는 '제12회 제주국제크루즈포럼'에서 김상기 인천항만공사(IPA) 운영부사장과 우쉰펑 대만국제크루즈협회 회장 등 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. /사진제공=인천항만공사

인천항만공사(IPA)가 대만크루즈를 대상으로 이중모항 유치 활동에 들어갔다.

IPA는 10일 제주국제컨벤션센터에서 열리는 '제12회 제주국제크루즈포럼'에 참석, 인천항과 대만 지룽항을 잇는 더블 홈 포트(이중모항) 노선 개설을 놓고 대만크루즈협회와 논의했다고 밝혔다.

더블 홈 포트는 하나의 크루즈 항로에서 두 개의 항만이 동시에 출발·도착 항으로 운영되는 형태로, 승객은 두 항 중 하나에서 탑승하거나 하선이 가능하다.

IPA는 대만국제크루즈협회 우쉰펑(WU Hsun-Feng) 회장, (사)한국국제크루즈연구원 임복순 원장 등 관계자들과 회의를 열고 인천항이 모항으로서 가지는 강점을 홍보하고 인천~지룽을 오가는 항로 모델을 제안했다.

인천항은 기항지로 매력적인 조건을 갖추고 있지만, 인천공항과 약 30분 거리에 위치한다는 지리적 강점을 지닌다. 해외 관광객이 크루즈를 타고 인천항에 입항한 후 인근 지역을 관광하고 공항을 통해 출국하거나, 인천공항으로 입국한 관광객이 관광을 마친 후 인천항에서 크루즈를 타고 출항할 수 있어, '플라이 앤 크루즈(Fly & Cruise)' 모항 운영 최적지로 꼽힌다.

현재 IPA는 '플라이 앤 크루즈' 모델을 기반으로 한 이중 모항 활성화 전략을 추진 중이다. 이날 회의에서는 인천공항으로 입국, 관광 후 인천항에서 크루즈를 타고 대만 지룽으로 여행하거나 대만 공항으로 입국, 관광 후 지룽항에서 크루즈를 타고 인천항으로 크루즈를 타고 입항하는 항로 개설 방안이 구체적으로 논의됐다.

김상기 IPA 운영부사장은 "인천항은 과거에는 크루즈 기항 중심 항만이었으나, 올해 기항 32항차 중 절반인 16항차가 모항으로 운영될 정도로 세계 크루즈 선사들로부터 주목받고 있다"며 "앞으로도 경제적 효과가 높은 모항 항로를 유치할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다"고 밝혔다.

/이은경 기자 lotto@incheonilbo.com