부산~울산 45분 시대 열린다…부산·양산·울산 광역철도 예타 통과

총사업비 2조5000억 규모, 부울경 1시간 생활권 기반 마련
노포·정관 중심 동북부 교통망 획기적 개선 기대

부산·양산·울산 광역철도 노선도. 부산시청 제공

부산=이승륜 기자

부산·양산·울산을 잇는 광역철도 건설사업이 기획재정부의 예비타당성조사를 최종 통과했다. 이에 따라 부울경이 1시간 내 생활권으로 연결되는 철도 중심 광역교통망 구축이 본격화될 전망이다. 해당 사업은 동남권 핵심축을 따라 인접 3개 시·도의 연계성과 경제 통합을 강화할 수 있는 기반이 될 것으로 기대된다.

부산시는 10일 기획재정부 재정사업평가위원회 심의를 거쳐 ‘부산·양산·울산 광역철도 건설 사업’이 예비타당성조사를 통과했다고 밝혔다. 이번 성과는 지난해부터 부산시, 울산시, 경남도가 공동 건의문 제출과 정부 설득 등 지속적인 협력을 이어온 결과다. 3개 시·도는 지난 6월 열린 재정사업평가 분과위에서도 사업의 필요성을 집중 설명하며 공조를 이어갔다.

부산·양산·울산 광역철도는 총 연장 47.6km(부산 8.9km 포함)로, 경전철(AGT) 방식 차량이 노포역에서 KTX울산역까지 약 45분 만에 운행될 예정이다. 총사업비는 약 2조5475억 원이며, 총 11개 정거장(부산 2개소)을 포함한다. 해당 노선은 부산도시철도 1호선, 정관선, 양산선, 울산1호선 등 기존 도시철도망과 직접 연계돼 동남권 철도 교통망의 연결성을 높인다.

특히, 정차 예정지인 노포역은 시가 추진 중인 ‘북부산 노포역 일원 종합개발’과 맞물려 동부산권 신성장 거점으로의 발전 기반이 될 전망이다. 노포역은 도시철도 1호선, 양산선, 정관선, 동해선 등과의 환승 거점으로 부상하며 동남권 광역 연계 효과를 극대화할 것으로 기대된다.

이 사업은 또 기장군 정관읍 주민의 숙원사업인 ‘정관선’과의 연계를 통해 정관선 건설에도 탄력을 줄 것으로 보인다. 향후 월평 구간을 포함한 정관선이 본궤도에 오르면, 기장·정관 주민들의 부산 도심 및 울산·양산으로의 접근성이 크게 향상될 것으로 기대된다.

국토교통부는 올해 안에 타당성 조사와 기본계획 수립에 착수할 것으로 예상된다. 이후 측량, 지반조사, 전략환경영향평가 등 절차를 거쳐 역사 위치와 노선이 구체화되며, 기획재정부와의 총사업비 협의, 기본 및 실시설계를 거쳐 착공에 들어가게 된다.

박형준 부산시장은 “이번 광역철도 사업은 노포를 비롯한 동북부 지역 주민의 교통 불편을 해소하고, 부울경 시민의 출퇴근·통학 환경을 획기적으로 개선하는 계기가 될 것”이라며 “울산, 경남과 힘을 모아 조기 착공과 개통에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 이어 “지역 간 산업, 물류, 주거지 연결성을 강화해 수도권에 대응할 새로운 국가 성장축으로 도약할 수 있는 중대한 전환점이 될 것”이라고 강조했다.

이승륜 기자