김대중 건교위원장, “신기시장역 신설은 미추홀 상권 회복 핵심”
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"신기시장역은 단순한 교통 시설이 아니라 인천 미추홀구 중심 상권의 미래를 좌우할 핵심 인프라입니다."
특히 주민과 상인들은 인천도시철도 4호선 신기시장역 신설 필요성을 강하게 요구했다.
이어 "신기시장역은 지역 경제 회복과 상권 활성화에 직결한다"고 덧붙였다.
김 위원장은 "신기시장 일대는 재개발․재건축 구역과 인접해 앞으로 교통 수요가 필연적으로 늘어날 지역"이라고 강조했다.
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“신기시장역은 단순한 교통 시설이 아니라 인천 미추홀구 중심 상권의 미래를 좌우할 핵심 인프라입니다.”
8일 인천시의회에 따르면 김대중 건설교통위원장(국민의힘·미추홀구2)은 최근 인천시와 함께 ‘우리 동네 시청’ 프로그램의 하나로 미추홀구 주요 민원 현장을 찾아 주민들과 만나고 지역 현안을 들었다.
이번 현장에는 김 위원장과 인천시 및 시의회 관계자, 신기시장 상인회, 주민 등이 함께해 다양한 의견을 나눴다. 특히 주민과 상인들은 인천도시철도 4호선 신기시장역 신설 필요성을 강하게 요구했다. 신기시장역이 도시철도 계획에서 빠진 것에 대해 유감을 표하고, 지역 상권과 재개발 흐름에 맞춘 재검토를 촉구했다.
박호재 신기시장 상인회장은 “신기남부시장 일대는 1일 유동 인구만 3만5천명에 이르는 핵심 상권인데 역을 설치 하지 않는 것은 납득하기 어렵다”고 말했다. 이어 “신기시장역은 지역 경제 회복과 상권 활성화에 직결한다”고 덧붙였다.
또 정하영 (가칭)쌍용주안재건축추진준비위원장은 “주안 2·3·5·7·8구역 재개발이 본격화하면 인구와 교통 수요가 급증할 것”이라며 “교통 수요 예측 재검토 필요하다”고 제기했다. 이어 김영옥 남광로얄아파트 조합장도 “신기시장역은 당초 4호선 원안에 포함했었고, 국비 60% 이상 지원 구조라면 시비 부담도 과도하지 않다”고 덧붙였다.
김 위원장은 “신기시장 일대는 재개발․재건축 구역과 인접해 앞으로 교통 수요가 필연적으로 늘어날 지역”이라고 강조했다. 이어 “신기시장역 신설 여부는 예산 문제가 아니라 도시의 성장 전략과 시민의 삶의 질을 결정하는 사안”이라고 덧붙였다. 그러면서 그는 “시의회 차원에서도 정부와의 협의, 국비 확보 등 가능한 모든 수단을 활용해 역 신설이 다시 검토할 수 있도록 적극 나서겠다”고 말했다.
장민재 기자 ltjang@kyeonggi.com
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