전기차 배터리 사용량 증가에도…K배터리 점유율 10%대로 ↓

1~5월 전기차 배터리 사용량 38.5% 증가
K배터리 3사 점유율 21.9→17.4%로 줄어
"재정비로 안정적 수요 기반 확보해야"

[이데일리 공지유 기자] 올해 들어 글로벌 전기차 배터리 사용량은 성장세를 이어갔지만, 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션(373220)·삼성SDI(006400)·SK온)의 점유율은 10%대로 쪼그라든 것으로 나타났다.

(자료=SNE리서치)

2일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~5월 세계 각국에 등록된 순수전기차(EV)·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총 사용량은 401.3기가와트시(GWh)다. 전년 동기 대비 38.5% 증가한 수치다.

국내 3사의 사용량 점유율은 17.4%로, 지난해 같은 기간(21.9%) 대비 4.5%포인트 하락했다. LG에너지솔루션의 배터리 사용량은 39.9GWh로 전년 동기 대비 14.3% 성장하며 3위를 유지했다. SK온은 같은 기간 18.1% 증가한 16.8GWh의 사용량을 기록하며 5위에 올랐다.

삼성SDI는 13.1GWh로 1년 전보다 사용량이 8.8% 감소하며 점유율 3.3%로 7위를 기록했다. 삼성SDI의 하락세는 유럽 및 북미 시장 내 주요 완성차 고객들의 배터리 수요 감소가 주요 원인이다.

중국 기업들은 견조한 성장세를 보였다. CATL의 1~5월 배터리 사용량은 152.7GWh로 전년 동기 대비 40.6% 증가했다. 글로벌 점유율도 37.5%에서 38.1%로 증가하며 1위를 지켰다.

비야디(BYD)는 57.1% 성장한 70GWh를 기록하며 점유율 17.4%로 2위를 기록했다. CALB(4위), 고션(6위), EVE(9위), SVOLT(10위)를 포함해 6개 업체가 글로벌 점유율 10위 안에 들었다.

한편 주로 테슬라에 배터리를 공급하는 일본 파나소닉은 전년 동기 대비 12.9% 감소한 11.7GWh의 사용량으로 8위에 머물렀다.

SNE리서치는 “국내 이차전지 업체들은 북미 정책 리스크와 유럽 경쟁 심화에 대한 방어 전략과 함께, 중장기적으로 안정적 수요 기반을 확보하기 위한 재정비가 필요한 상황”이라고 설명했다.

공지유 (noticed@edaily.co.kr)