포스코·현대제철, 수소환제철 실증 착수 [ESG 뉴스 5]
[한경ESG] ESG 뉴스 5

포스코·현대제철, 수소환제철 실증 착수
포스코와 현대제철이 정부와 손잡고 수소환원제철 상용화 기술 개발에 본격 착수한다. 산업통상자원부는 26일 수소환원제철 실증기술 개발사업이 예비타당성 조사를 통과했다고 밝혔다. 이에 따라 2030년까지 국비 3088억원을 포함해 총 8146억원이 투입된다.
수소환원제철은 석탄 대신 수소로 철을 만드는 공정으로 기존 대비 탄소 배출을 95% 이상 줄일 수 있는 친환경 기술이다. 철강업계는 막대한 전환 비용(포스코 54조원, 업계 전체 68조5000억원)을 이유로 정부의 초기 R&D 지원을 요청해왔다. EU(약 23조원), 미국(약 8조5000억원), 일본(약 7조원) 등도 정부 주도로 탈탄소 기술을 지원하고 있다.
포스코는 30만t급 수소환원 공정 실증에 착수하고, 중소기업 대상 전기로 적용 기술도 개발할 예정이다. 실증에는 그레이 수소(액화천연가스 등 천연가스 개질)가 사용되며 2030년대 중반 상용화를 목표로 한다.
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HD현대, HMM·한국선급과 ‘탄소저감 컨테이너선’ 개발 협약
HD현대가 HMM, 한국선급과 손잡고 고체산화물 연료전지(SOFC)를 탑재한 탄소저감형 컨테이너선을 공동 개발한다고 26일 밝혔다. HD하이드로젠, HD한국조선해양, HD현대중공업 등 3개 계열사가 참여했으며 HMM은 실증용 선박을 제공하고 한국선급은 인증을 맡는다.
SOFC는 수소, 천연가스 등 다양한 연료를 활용할 수 있고 고효율 발전이 가능해 선박의 탄소중립 핵심 기술로 부각되고 있다. 이번 협약은 암모니아 기반 SOFC 및 탄소포집 시스템으로 확장될 예정이다. HD현대는 2018년부터 연료전지 기술을 개발해 왔으며 지난해 전문 자회사 HD하이드로젠을 설립했다. 평택 SOFC 공장은 2025년 하반기 완공 예정이다.
이유진 소장, 대통령실 기후환경에너지비서관 내정
이재명 대통령이 기후환경에너지비서관에 이유진 녹색전환연구소장을 내정한 것으로 알려졌다. 이 비서관은 환경운동 26년 경력의 대표적인 시민운동가로, 산업·에너지 정책과 기후정책 연계를 강조해왔다.
이번 인사는 AI미래기획수석 산하 신설 직책으로, 기후에너지 수석 역할을 수행할 것으로 보인다. 이 내정자는 과거 기고에서 ▲기후경제부 신설, ▲전력시장 개편, ▲탄소정보 인프라 구축, ▲에너지규제위원회 독립 등을 제안한 바 있다.
기후정책의 일관성과 실행력을 높이기 위한 산업부 중심 체계를 주장해온 그는 “온실가스의 94%가 산업·에너지 부문에서 발생한다”며, 전력 전환과 스마트그리드 등 통합 대응을 강조했다.
EU, 2040 기후 목표 놓고 회원국 반발 확산
EU 집행위가 준비 중인 2040년 온실가스 감축 목표(1990년 대비 90% 감축)를 두고 회원국 내 반발이 커지고 있다. 마크롱 프랑스 대통령은 26일 정상회의에서 산업 경쟁력 우려를 제기하며 추가 논의를 요청했다.
프랑스와 이탈리아, 폴란드는 목표 수립 전 구체적 이행 방안 마련을 요구하고 있으며 일부 국가는 비용 절감을 위해 수입 탄소배출권 사용 허용 등을 주장하고 있다. 집행위는 7월 2일 관련 입법안을 제출할 계획이나 회원국 간 의견 불일치로 승인 지연 가능성도 제기된다.
싱가포르 기업들, 기후공시 강화 시행 연기 요청
싱가포르기업연맹(SBF)이 기후공시 강화 시기 연기를 정부에 공식 요청했다. 26일 블룸버그에 따르면 SBF는 3만2000개 회원사를 대표해 중소·중견 상장사에 1~2년의 유예 기간을 부여해달라고 주장했다.
싱가포르거래소는 국제지속가능성기준위원회(ISSB) 기준에 맞춘 공시를 올해부터 전 상장사에 의무화했지만, 기업들은 인력과 역량 부족을 이유로 대비가 미흡한 상황이라는 평가다. 중소형사 비중은 전체 상장사의 84%에 달한다.
싱가포르거래소 규제당국(SGX RegCo)은 2025 회계연도부터 모든 상장사가 국제지속가능성기준위원회(ISSB) 기준에 따라 기후공시를 실시하도록 요구한 바 있다. 여기에는 온실가스(Scope 1·2) 배출량 등 핵심 지표가 포함된다.
이승균 한경ESG 기자 csr@hankyung.com
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