방사청 KF-21 20대 추가 계약…2028년까지 총 40대 공군전력화

한국형 전투기 KF-21 도입을 위한 추가 계약이 마무리됐습니다.

한국항공우주산업(KAI), 한화에어로스페이스, 한화시스템은 방위사업청과 각각 한국형 전투기 KF-21 최초 양산 관련 계약을 맺었다고 오늘(26일) 공시했습니다.

한국항공우주산업(KAI)은 방사청과 KF-21 20대 공급 및 후속 군수 지원 등 총 2조3천900억원 규모의 계약을 체결했습니다.

방사청은 지난해 3월 방위사업추진위원회에서 KF-21 최초 양산 항공기 40대를 2028년까지 공군에 인도하는 계획안을 승인했었습니다.

이를 근거로 KAI와 지난해 6월 KF-21 20대에 대한 최초 양산 우선 계약을 체결했으며, 이번에 잔여 물량인 20대에 대한 계약을 체결해 총 40대에 대한 계약을 완료했습니다.

KAI는 이번 계약으로 KF-21의 공대공 무장과 항공전자 성능이 추가로 입증됐고, 안정적 양산 체계를 구축하는데도 의미가 있다고 보고 있습니다.

한화에어로스페이스도 방사청과 6천232억원 규모의 KF-21 엔진 추가 공급 계약을 체결했습니다. 이번 계약에는 엔진 유지보수 부품 공급 등 후속 군수지원도 포함됐습니다.

한화에어로스페이스는 지난해 6월 5천562억원 규모의 KF-21 엔진 공급 계약을 맺은 바 있어, 이번 계약으로 전체 계약 규모가 1조1천794억원으로 늘어났습니다.

한화에어로스페이스는 KF-21에 적용되는 F414 엔진 80여대를 2028년 12월까지 공급할 계획입니다.

한화시스템은 방사청과 1천248억원 규모의 KF-21 능동위상배열(AESA) 레이다 잔여 사업 계약을 체결했습니다.

'전투기의 눈'으로 불리는 AESA 레이더는 공중·지상·해상 표적에 대한 탐지·추적 등을 동시에 수행하는 최첨단 레이더로 현대 공중전의 승패를 가르는 핵심 장비로 꼽힙니다.

한화시스템은 "차후 진행될 후속 양산 사업까지 도맡아 KF-21에 AESA 레이다를 지속 공급할 계획"이라고 밝혔습니다.

한국의 KF-21 체계개발사업은 공군의 퇴역·노후 전투기인 F-4, F-5를 대체하고 미래 전장 운용 개념에 적합한 4.5세대 전투기를 개발하는 국가 핵심 방위사업입니다.

공군은 2028년까지 KF-21 40대를 전력화하겠다는 계획을 갖고 있습니다.

[사진 출처 : 연합뉴스 / 공군 제공]

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이정민 기자 (mani@kbs.co.kr)