박상우 국토부 장관 “현대건설, 가덕도 신공항 사업 이탈…제재 대상인지 검토”

국토교통위 전체회의 개최

박상우 국토교통부 장관이 25일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 제426회국회(임시회) 국토교통위원회 제1차 전체회의에서 추경안 보고를 하고 있다./뉴스1

박상우 국토교통부 장관이 가덕도 신공항 우선협상대상자였던 현대건설이 사업을 이탈한 데 대해 “국가계약법 또는 부정당업자 제재의 대상이 되는지에 대해서 부처 간에 면밀하게 들여다보고 있다”고 말했다.

박 장관은 25일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 국가 입찰에 참여했다가 철수한 현대건설에 향후 페널티를 부과해야 한다는 김도읍 국민의힘 의원의 지적에 이같이 답했다.

현대건설은 부산 가덕도 신공항 건설 공사의 우선협상대상자로 선정됐으나 ‘공항 안전을 담보할 수 없는 무리한 공기 단축 요구를 받아들일 수 없다’며 공사 불참을 선언했다. 이에 따라 가덕도 신공항의 2029년 개항 계획은 사실상 무산됐다.

김 의원은 “현대건설의 행태에 강한 유감을 표한다”며 “국토부는 해상 활주로 부지 42곳에 대한 기반 시추조사를 한 뒤 84개월 공기를 제안했는데, 현대건설은 기본설계 6개월간 기반 시추조사를 한 번도 하지 않고서 108개월이 걸린다면서 빠져나간 것”이라고 지적했다.

박 장관은 이러한 비판과 관련해 “가덕도 신공항을 의욕적으로 추진했으나 결과적으로 개항이 1년 이상 지연되게 된 데 대해 굉장히 유감스럽다”​며 “전문가들과 여러 대안을 모색 중”이라며 “최대한 빠른 시간 내 (가덕도 신공항 사업을) 정상 궤도에 올리는 게 중요하다”고 말했다.

가덕도 신공항 사업 정상화를 위한 기본계획 수정과 예산 증가에 대한 지적도 나왔다. 민홍철 더불어민주당 의원은 “기본계획에 손을 대는 순간 공기뿐 아니라 소요 예산이 대폭 증액될 가능성이 높다”며 “기존 계획을 완화해 재입찰하면 현대건설의 주장에 말려들어 가는 결과가 되는 것 아니냐”고 했다.

맹성규 국토위원장은 “새 정부가 들어서 조만간 (국토부) 장·차관 구성이 될 텐데, 이와 관계 없이 가덕도 신공항에 대해 철저히 준비해서 국가 경쟁력 제고에 차질이 없도록 하길 바란다”고 말했다.

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