푸조, ‘408 스마트 하이브리드’ 출시…“도심 주행 50% 전기 운행 가능”

48V 기반 하이브리드 시스템 탑재
“하이브리드 라인업 확대 본격화”
판매 가격 4390만~4890만원

[헤럴드경제=서재근 기자] 푸조가 하이브리드 라인업 확대 전략의 일환으로 새로운 장르의 스마트 하이브리드 파워트레인을 408 모델에도 투입한다고 24일 밝혔다.

지난 4월 푸조 308을 통해 국내 처음 소개된 스마트 하이브리드 기술은 48V 배터리와 전기 모터를 결합하여 연비 효율성과 주행 응답성을 동시에 향상시키는 장점을 가진 신개념 파워트레인이다. 푸조는 세단과 SUV(스포츠유틸리티차량)의 장점을 모두 가진 자사의 크로스오버 모델인 408에도 스마트 하이브리드 파워트레인을 확대 적용, 이날부터 국내 본격 판매를 시작한다.

2023년 국내 시장에 데뷔한 푸조 408은 지난해부터 현재까지 누적된 푸조 전체 판매량의 35.5%를 차지하며 ‘스타모델’로 자리매김했다. 1500㎜의 낮은 전고가 만들어내는 날렵한 실루엣과 이에 대비되는 전장 4700㎜ 및 휠베이스 2790㎜의 여유로운 실내 공간, 공기저항계수 0.28cd를 달성한 루프 후면 ‘캣츠 이어’의 조합으로 도로 위 강렬한 존재감을 자랑한다. 아울러 세련된 이미지를 강조한 그릴 디자인과 사자의 송곳니를 형상화한 주간주행등으로 푸조만의 독창적인 정체성을 완성한다.

항공기에서 영감받은 푸조 전통의 인테리어 또한 직관적이고 즐거운 드라이빙 경험을 강화해준다. 콤팩트 D컷 스티어링 휠, 헤드업 3D 클러스터 등 인체공학적 설계로 구성된 ‘아이-콕핏’은 직관적인 조작을 돕는다. 응답성과 사용성이 뛰어난 10인치 고해상도 스크린 사양의 아이-커넥트 인포테인먼트 시스템, 스마트폰 미러링 기능이 가능한 애플 카플레이 및 구글 안드로이드 오토 등 각종 편의 사양도 탑재했다. 아울러 기본 536ℓ, 뒷좌석 폴딩 시 최대 1611ℓ까지 확장되는 트렁크 공간을 통해 SUV급의 높은 실용성도 제공한다.

푸조의 스마트 하이브리드 시스템은 1.2ℓ 퓨어테크 가솔린 엔진, 48V 리튬이온배터리, 하이브리드 전용 6단 듀얼 클러치 자동변속기(e-DCS6)로 구성되며, 전기모터를 변속기 내부에 통합한 구조로 시동 및 출발 시 전기모터 구동, 회생 제동이 가능해 효율을 극대화한다.

특히, 도심 주행 환경에서는 전체 주행 시간의 약 50%를 전기로 운행이 가능하며, 정체 구간, 주차, 정차 후 재출발 등의 상황에서 전기차 수준의 정숙성과 부드러운 주행감도 누릴 수 있다.

408 스마트 하이브리드는 엔진과 전기 모터를 합산해 최고 145마력의 힘을 자랑하며, 각각 엔진 136마력, 전기 모터 15.6kW의 출력과, 23.5kg·m, 5.2kg·m의 최대 토크를 제공한다. 복합연비는 14.1㎾/ℓ이다. 이산화탄소 배출량은 114g/㎞로 국내 2종 저공해차 인증을 획득해 각종 공영 주차장 및 혼잡통행료 감면 혜택도 받을 수 있다.

상위 GT 트림에는 ▷i-토글 디스플레이 ▷클린 캐빈 공기 정화 시스템 ▷마사지 시트 ▷모바일 무선 충전 트레이를 적용하고, 8가지 색상의 앰비언트 라이트로 세련된 분위기를 연출하며 안전 사양인 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)도 고루 갖췄다.

408 스마트 하이브리드 공식 판매 가격은 알뤼르 4390만원, GT 4890만원이며, 개별 소비세 인하분을 반영하면 GT는 4817만4000원에 구매할 수 있다.

방실 스텔란티스코리아 대표는 “408 스마트 하이브리드가 효율성과 스타일을 중시하는 고객들에게 확장된 하이브리드 선택지를 제공할 수 있을 것”이라며 “빠르게 성장하는 하이브리드 시장 흐름 속에서 개성 강한 푸조가 매력적인 대안으로 자리매김할 수 있도록 하겠다”고 말했다.