9월 개최 獨 'IAA 모빌리티 쇼', 유럽 진입 전략 거점으로 주목

독일 정부가 친환경 모빌리티 확산을 위해 오는 7월부터 법인 전기차에 대한 특별 감가상각 제도를 전격 도입한다. 동시에 수소차, 충전 인프라, 전기차 리스 등 8개 분야에 걸친 전방위 지원책을 시행하며 공급 측 전환에 속도를 내고 있다.

이번 조치는 전기차 부품, 수소 솔루션, 스마트 충전 기술 등을 보유한 한국 기업의 유럽 시장 진출 확대를 위한 전략적 기회로 해석된다.

글로벌 톱티어 전시회 주최사 메쎄 뮌헨의 한국 전시사무국인 메쎄 뮌헨 한국대표부는 오는 9월 9일부터 14일까지 뮌헨에서 열리는 'IAA 모빌리티 쇼(It's All About MOBILITY) 2025'는 이번 독일 정부 정책을 산업적으로 반영하는 핵심 플랫폼이 될 것으로 기대한다고 24일 밝혔다.

독일 법인 전기차에 대한 특별 감가상각 제도의 핵심은 법인이 전기차를 구매할 경우 차량 가격의 75%를 첫 해에 세금 공제할 수 있도록 한 감가상각 혜택이다. 적용 대상은 7월부터 2027년 말까지 신규 구매 차량이며, 잔여 금액은 이후 4년간 단계적으로 상각된다.

또한 법인차 저율 과세 기준을 기존 6만 유로에서 10만 유로로 상향하면서 테슬라 모델 S, 기아 EV9, BMW i5 등 프리미엄 전기차도 혜택 대상에 포함된다. 독일 내 고가 전기차의 상업용 리스 수요가 확대될 것으로 보인다.

이 외에도 독일 정부는 법인세율을 2032년까지 15%에서 10%로 인하, 연구개발 세액공제 확대, 에너지·전기요금 감면 등 투자 환경 전반에 대한 유인책도 병행하고 있다.

이번 정책은 단순한 세제 혜택에 그치지 않는다. 상업용 고속 충전소 보조, 수소차용 충전 인프라 확대, 전기차 고속 충전망 구축 등 공급망 확충이 포함돼 있다.

특히 프랑스 사례를 참고한 '소셜 리스(Social Leasing)' 제도도 도입된다. 중저소득층을 대상으로 월 100~150유로 수준의 전기차 리스를 지원해 민간 보급도 촉진할 계획이다. 해당 제도는 EU 사회기후기금을 활용하며, 독일 내 전기차 보급률 제고에 실질적 역할을 할 것으로 기대된다.

지역 차원에서도 친환경 전환 움직임이 본격화되고 있다. 뮌헨시는 총 5.7㎞의 신규 노선 '트램 뮌헨 북부(Tram Munchner Norden)' 공사에 착수했다. 해당 노선은 신규 주거지 노이프라이만과 기존 대중교통망(U2oU6, 주요 버스노선)을 연결하는 핵심 인프라로, 하루 최대 1만2000명 수송을 목표로 하고 있다.

잔디선로, 식생 정류장, 보행자·자전거 도로 등 친환경 설계 요소도 포함돼 있어 도시 탄소 배출 감축과 지속가능성 향상에 기여할 전망이다.

'IAA 모빌리티 쇼 2025'는 이번 독일 정부 정책을 산업적으로 반영하는 핵심 플랫폼이 될 전망이다. 완성차, 배터리, 자율주행, 충전, 수소, 스마트시티 등 전 밸류체인을 아우르는 글로벌 전시회로, 유럽 주요 OEM과 기술 바이어들이 대거 참가한다.

전시회 관계자는 “정책 변화는 단순한 시장 확대가 아닌 비즈니스 모델 전환의 신호탄”이라며 “한국 기업들이 지금이 진출 전략을 구체화할 적기”라고 강조했다.

한편 메쎄 뮌헨 한국대표부는 50여개 전시회를 통한 한국 기업의 해외 진출과 글로벌 비즈니스 교류를 적극 지원하고 있다.

김한식 기자 hskim@etnews.com