인천역사 복합개발 사업 경인철 지하화와 시너지

국토교통부 공간혁신구역 선도사업 후보지로 선정된 인천역 일원 위치도. <인천시 제공>

인천시가 '제물포르네상스' 일환으로 추진 중인 인천역사 복합개발사업이 경인전철 지하화 사업과 연계해 본격화될 전망이다.

인천역이 현재 지하화가 추진 중인 경인전철의 시발역인 데다, 이 일대가 지난해 7월 국토교통부로부터 도시계획 특례가 적용되는 '공간혁신구역 선도사업' 후보지로 선정됐기 때문이다.

23일 시에 따르면 공간혁신구역 후보지 선정 이후 지난해 말부터 인천역 일대에 대해 경인전철 지하화와 연계 가능한 공간재구조화계획 수립 용역을 진행하고 있다.

시는 코레일, 인천도시공사 등과 함께 인천역사 일대 6만5천㎡에 4천억 원을 투입해 2032년까지 복합역사 개발사업을 추진하고, 상상플랫폼과 연결되는 입체 보행로와 함께 주거·관광·문화·청년창업시설 등을 조성할 계획이다.

해당 지역은 2016년 개발을 위한 법적 규제를 대폭 완화한 '입지규제최소구역'으로 지정되며 복합개발이 추진됐지만 민간사업자를 확보하지 못하면서 사업이 장기간 표류했다.

하지만 지난해 국토부가 이 지역을 공간혁신구역 선도사업 후보지로 지정하면서 다시 탄력이 붙었고, 여기에 경인전철 지하화가 6·3 조기 대선 당시 이재명 대통령의 공약사업으로 채택되면서 추진 동력을 얻게 됐다.

공간혁신구역은 도심 내 복합 기능을 갖춘 성장 거점으로 개발하도록 건축물의 용도, 건폐율, 용적률 등 규제를 완화하는 도시계획 특례구역이다. 지정은 지자체 조례로 가능하며, 시는 조례 개정을 포함해 공간재구조화계획 수립, 사업시행자 선정, 개발사업 인허가 등 절차를 순차 진행할 방침이다.

시는 공간재구조화계획 수립 용역에 공간혁신구역 지정과 함께 경인전철 인천 구간(인천역~부개역 13.97㎞) 지하화 연계 계획도 포함시킬 예정이다. 용역은 내년 2월 완료된다.

이를 위해 올해 초부터 인천역사 주변 기초조사와 함께 구역 경계로부터 500m 반경 내 영향을 분석하는 등 세부 행정절차를 진행 중이다.

공간혁신구역 지정은 내년 초 국토부 중앙도시계획위원회와 시 지방도시계획위원회 심의를 거쳐 최종 확정될 예정이다.

시 관계자는 "경인전철 인천 구간이 철도 지하화 대상에 포함되도록 국토부와 협의를 지속하고 있다"며 "만약 포함되지 않을 경우 공간혁신구역 선도사업을 중심으로 개발을 추진할 계획"이라고 말했다.

유정희 기자 rjh@kihoilbo.co.kr