수원·화성 주민 81% “軍 항공기 소음 불편” [수원군공항 피해지역 여론조사上]

수원시·한국리서치, 1천8명 대상... 양 지역 최우선 과제 ‘소음’ 꼽아
수원 74%·화성 75% “불편 심각”

‘수원 군 공항 이전’ 사업은 2017년 국방부가 화성 화옹지구 1천454만5천454㎡ 규모 부지를 ‘단독 예비 이전 후보지’로 지정한 이래 수원·화성특례시의 첨예한 대립으로 안갯속을 헤매고 있다. 그로부터 8년이 지난 지금, 정부가 ‘양 지자체 협의 선결’ 입장을 견지하는 동안 두 지역 주민은 항공기 소음·진동 피해, 고도 제한에 따른 재산권 침해, 사고 우려 등 ‘도시 속 군 공항’ 문제를 함께 안고 있다. 경기일보는 군 공항에 대한 수원·화성 피해 지역 주민의 인식과 목소리, 대안을 짚어본다. 편집자주

그래픽. 유동수화백

수원·화성특례시 내 수원 군 공항 피해 지역 주민 대다수가 항공기 소음을 가장 심각한 피해 요소로 인식, 시급한 해결 과제라 여기는 것으로 나타났다.

22일 수원시에 따르면 시는 여론조사 기관 한국리서치에 의뢰해 지난 4월24일~5월7일 14일간 ‘수원 군 공항 피해지역’으로 분류되는 수원 16개동 18세 이상 남녀 748명(95% 신뢰수준에 표본오차 ±3.6%포인트), 화성 8개동 18세 이상 남녀 260명(95% 신뢰수준에 표본오차 ±6.1%포인트) 등 1천8명을 대상으로 여론조사를 실시했다.

그 결과 ‘수원 군 공항으로 인해 겪는 불편 사항’(복수응답)에 대해 전체 응답자의 81%가 ‘항공기 소음’을 꼽았다. 이어 ▲학습·업무 집중 방해 등 일상생활 불편(37%) ▲안전사고 불안감(26%) ▲고도제한으로 인한 재산권 침해(25%) ▲진동, 건물 흔들림 등 물리적 영향(20%) 등이 지목됐다. 별다른 피해를 느끼지 않는다는 응답층은 12%였다.

지역별로는 화성 지역 피해 주민의 83%가 ‘항공기 소음’을, 40%가 ‘학습·업무 등 일상생활 불편’을, 27%가 ‘안전사고 불안감’을 지목하며 수원 지역 피해 주민(각 81%, 36%, 26%)과 비슷한 수치를 나타냈다.

이어 ‘수원 군 공항에 따른 불편 사항 중 최우선 해결 과제’에 대해서도 두 지역 피해 주민의 68%가 ‘항공기 소음’을 지목했다. ▲학습·업무 등 일상생활 불편(10%) ▲고도제한으로 인한 재산권 침해, 안전사고 불안감(각 9%) ▲진동 , 건물 흔들림 등 물리적 영향(4%) 등과 비교해 큰 격차를 보였다. 소음 문제를 우선 해결해야 한다는 응답률은 화성 (73%)에서 수원(66%)보다 높게 집계됐다.

그래픽. 유동수화백

‘수원 군 공항에 따른 불편사항 체감 정도’에 대해서는 전체 응답자의 50%가 ‘다소 심각하게 느낀다’고 답했으며, ‘매우 심각하다’는 응답률은 24%로 집계됐다. 전체 응답자의 74%가 심각성을 느끼는 것으로, 수원 시민 응답자 중에서는 74%, 화성 시민 응답자 중에서는 75%가 불편 사항이 심각하다고 답했다.

권역별로는 수원에서는 4개 권역 중 서둔·구운·탑·입북·당수동이 속한 1권역에서 심각 응답률이 79%, 화성에서는 2개 권역 중 황계·배양·기안·송산·안녕동이 속한 2권역에서 76%로 가장 높게 집계됐다.

수원·화성 두 지역 모두 “군 공항 필요성 공감하지만… 이전해야”

그래픽. 유동수화백

수원·화성시 내 수원 군 공항 피해 지역 주민 과반은 군 공항 설치·운영 취지에는 공감하지만, 이제는 지역 외곽으로 이전이 필요하단 인식을 갖고 있다는 여론조사 결과가 나왔다.

22일 한국리서치가 수원특례시 의뢰로 수원·화성 ‘수원 군 공항 피해지역’ 주민 1천8명에게 여론조사를 진행한 결과에 따르면, ‘국가 안보, 공군 작전, 수도권 방공 등 수원 군 공항의 설치 취지를 고려한 필요성 인식’에 대해 전체 응답자의 53%는 ‘대체로 필요성에 공감한다’고 답했다.

매우 공감한다는 응답률은 16%로 총 69%가 수원 군 공항 필요성에는 공감대를 표했다. 지역별로는 수원시민 응답자의 68%가, 화성시민 응답자의 74%가 수원 군 공항 필요성을 인정했다.

‘별로 공감하지 않는다’는 응답률은 22%, ‘전혀 공감하지 않는다’는 9%로 조사됐다.

그래픽. 유동수화백

하지만 ‘수원 군 공항이 도심에 위치하고 있는 데 대한 인식’을 묻는 질의에서는 두 지역 전체 응답자의 69%가 ‘소음·안전 문제를 고려할 때 외곽으로 이전하는 것이 바람직하다’고 답했다. ‘국가 안보를 위해 필요한 시설로 현재 위치를 유지하는 것이 바람직하다’는 응답률은 23%였고, ‘잘 모르겠다’는 응답률은 7%였다.

특히 수원 군 공항 외곽 이전 필요성은 군 공항 필요성에 대한 공감 여부와 상관없이 높게 제기된 것으로 나타났다.

‘군 공항 필요성에 공감한다’는 응답자 중 62%는 ‘군 공항 외곽 이전이 필요하다’고 응답, ‘현재 위치를 유지하는 게 바람직하다’는 응답률(31%)을 훨씬 상회했다. 이어 ‘군 공항 필요성에 공감하지 않는다’고 답한 응답층 내 ‘군 공항 외곽 이전이 필요하다’는 응답률은 86%로 집계됐다. ‘현재 위치를 유지하는 게 바람직하다’는 응답률은 6%, ‘잘 모르겠다’는 응답률은 8%로 조사됐다.

지역별로는 수원시민 응답자의 70%가 ‘군 공항 외곽 이전이 필요하다’고 답했고, ‘현재 위치를 유지해야 한다’는 응답률이 23%, ‘잘 모르겠다’는 응답률은 7%였다. 화성시민 응답자 중에서는 66%가 ‘군 공항 외곽 이전이 필요하다’고 답했으며, ‘현재 위치를 유지하는 게 적절하다’는 응답 비중은 25%, ‘잘 모르겠다’는 9%였다.

권역별로는 수원의 경우 4개 권역 중 곡반정·대황교동이 속한 4권역에서 외곽 이전이 필요하다는 응답률이 74%로 타 권역보다 높게 집계됐다. 화성에서는 2개 권역 중 진안·병점·반정동이 속한 1권역에서 이전 필요 응답 비중이 71%로 높게 나왔다.

※이번 여론조사는 ㈜한국리서치 MS패널, 카카오뱅크 이용자를 표집틀로 활용한 모바일 방식으로 진행됐으며 표본 수는 지난달 말 주민등록 인구 현황을 기준으로 수원시 권선구 서둔·구운·탑·입북·당수·평·고색·오목천·평리·금곡·호매실·세류·권선·장지·곡반정·대황교동 등 16개동, 화성시 진안·병점·황계·배양·기안·송산·안녕동 등 8개동에 걸쳐 성별, 연령별, 권역별 비례 할당해 추출했다.

● 관련기사 : 수원·화성 피해 주민 “군공항 이전 지체, 정부 역할부재 탓” [수원군공항 피해지역 여론조사下]
https://kyeonggi.com/article/20250625580343

황호영 기자 hozero@kyeonggi.com