7월 국제선 유류할증료 3년 9개월 만에 최저…중동 분쟁에 8월엔 인상 가능성

국제 유가, 환율 동시 하락에 따라 7월 국제선 항공권에 부과되는 유류할증료가 최근 약 4년 사이 가장 낮은 수준으로 내려갔다.

유류할증료는 항공사가 국제 유가(싱가포르 항공유 기준) 등락에 따라 운임에 부과하는 요금이다. 비행 출발 날짜와 상관없이 발권일을 기준으로 부과한다. 일반적으로 생각하는 항공권 가격은 항공사 운임, 유류할증료, 공항세를 포함한 가격의 총합이다. 유류할증료가 낮아지면 항공 승객 입장에선 운임이 저렴해지는 효과가 있다.

지난 5일 인천국제공항 제1여객터미널 출국장에서 여행객들이 출국 수속을 하고 있다./뉴시스

22일 항공업계에 따르면, 유류할증료 산정 기준이 되는 5월 16일부터 6월 15일까지 싱가포르 항공유 평균 가격은 갤런당 188.62센트로, 총 33단계 중 4단계에 해당한다. 항공사는 이 등급 기준에 각각 환율 하락을 반영해 개별적으로 실제 부과 금액을 정한다.

이번 유류할증료 4단계는 6월과 동일하지만, 대한항공과 아시아나항공 등 주요 항공사는 환율 하락을 반영해 실제 부과 금액을 낮췄다. 대한항공은 7월 국제선 유류할증료를 최소 7000원(단거리)에서 최대 5만7400원(장거리)으로 책정했다. 지난달 대비 최대 4100원 인하된 수준이다.

아시아나항공은 같은 기간 8200원부터 4만8100원 사이로 유류할증료를 적용한다. 지난 6월 대비 최대 1600원 줄어든 셈이다. 두 항공사의 유류할증료는 2021년 10월(3단계) 이후 3년 9개월 만에 최저 수준에 해당한다.

저비용항공사(LCC)들도 할증료를 낮췄다. 티웨이항공은 5500~3만9800원으로, 에어서울은 9700~1만6600원으로 조정했다.

유류할증료는 2023년 10월 14단계(최대 22만6800원)까지 치솟았다가, 이후 꾸준히 낮아져 올해 들어 3월 8단계, 4월 6단계, 5~6월 4단계를 유지해왔다.

다만 항공업계는 오는 8월 유류할증료가 다시 오를 가능성이 크다고 보고 있다. 최근 중동에서 이스라엘과 이란 간 무력 충돌로 인해 국제 유가가 반등하고 있어, 싱가포르 항공유 가격이 다시 상승세를 보이고 있기 때문이다.