배터리 재활용 제도 본격화…환경부, LFP 배터리 처리방안 등 논의
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환경부와 국립환경과학원이 23일 서울역 대회의실에서 배터리 순환이용 전문가 토론회를 연다고 22일 밝혔다.
토론회는 이차전지순환이용지원단의 '배터리 순환이용 활성화 방안' 주요 내용 발표로 시작된다.
환경부는 이 결과를 바탕으로 내년 시범사업을 거쳐 2027년부터 배터리 재생 원료 생산인증 제도를 시행할 계획이다.
패널토론에선 배터리 재활용 원료 확보, 수요 창출, 제도 정비 등 순환 산업 전반의 개선 과제가 제시될 전망이다.
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(서울=뉴스1) 황덕현 기후환경전문기자 = 환경부와 국립환경과학원이 23일 서울역 대회의실에서 배터리 순환이용 전문가 토론회를 연다고 22일 밝혔다. 이 행사는 재활용과 제조, 완성차, 학계, 공공기관 전문가 60명가량이 참석해 정책과 기술, 제도 현안을 논의하는 자리다.
토론회는 이차전지순환이용지원단의 '배터리 순환이용 활성화 방안' 주요 내용 발표로 시작된다. 이 방안은 순환시장 조성, 자원 수급 안정화, 기술혁신, 전주기 관리 기반 구축 등을 담고 있다. 환경부는 이번 발표를 통해 과제별 실행안도 공개할 예정이다.
국립환경과학원은 재활용이 어렵지만 보급이 증가하는 리튬인산철(LFP) 배터리에 대한 경제성 평가 연구 현황을 소개한다. 해당 배터리는 가격은 낮지만, 회수할 수 있는 금속 가치가 낮아 기존 재활용 체계로는 경제성이 떨어진다. 환경부는 평가 결과를 바탕으로 제도 개선을 검토 중이다.
이어 한국환경연구원은 황산니켈, 황산코발트 등 금속을 재생 원료로 인증하는 방법론과 국제 동향을 발표한다. 환경부는 이 결과를 바탕으로 내년 시범사업을 거쳐 2027년부터 배터리 재생 원료 생산인증 제도를 시행할 계획이다.
패널토론에선 배터리 재활용 원료 확보, 수요 창출, 제도 정비 등 순환 산업 전반의 개선 과제가 제시될 전망이다.
ace@news1.kr
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