한국 시장 노리는 중국 전기차…"지커, 곧 판매"
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중국 전기차 회사들이 한국 시장을 공략하려는 움직임이 빨라지고 있습니다.
세계 1위 비야디에 이어, 2위 업체인 지리자동차도 한국 시장 진출을 공개 선언했는데요.
이미 올해 초 한국에서 판매를 시작한 비야디에 이어 중국 전기차의 두 번째 국내 진출입니다.
중국 전기차는 관세장벽에 막힌 미국 대신 한국, 유럽, 일본 등 전통 자동차 강국과 동남아 시장을 본격 공략하고 있습니다.
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<앵커>
중국 전기차 회사들이 한국 시장을 공략하려는 움직임이 빨라지고 있습니다. 세계 1위 비야디에 이어, 2위 업체인 지리자동차도 한국 시장 진출을 공개 선언했는데요.
한국 시장을 노리는 이유가 뭔지, 정영태 특파원이 취재했습니다.
<기자>
중국 저장성에 있는 지리 자동차 공장입니다.
자동화 생산라인에서 1분에 한 대 꼴로 전기차가 완성됩니다.
계열사를 통해 차량용 반도체도 자급하고 있습니다.
[지리 자동차 직원 : 올해 안으로 5나노급 차량용 반도체 연구·개발도 완료할 것입니다.]
세계 전기차 인도량에서 비야디에 이어 2위를 차지했는데, 큰 격차로 테슬라를 3위로 밀어냈습니다.
특히 고급 전기차 브랜드 지커를 앞세워 한국시장 진출을 준비하고 있습니다.
이미 올해 초 한국에서 판매를 시작한 비야디에 이어 중국 전기차의 두 번째 국내 진출입니다.
[애쉬 서트클리프/지리 그룹 글로벌 홍보 책임자 : 지커의 한국 판매는 곧 시작됩니다. 아직 정확한 날짜를 말할 수는 없지만 우리가 주목하는 시장입니다.]
중국 전기차는 관세장벽에 막힌 미국 대신 한국, 유럽, 일본 등 전통 자동차 강국과 동남아 시장을 본격 공략하고 있습니다.
이런 배경엔 중국 내 과잉생산과 내수부진도 자리 잡고 있습니다.
350만 대 넘게 쌓인 자동차 재고 밀어내기에 사활을 걸고 있는 겁니다.
특히 이달 들어 중국에선 비야디와 지리 등이 파격 할인을 내세우며 출혈 경쟁을 벌이고 있는데 이른바 자동차 판 헝다사태가 올 수도 있단 분위깁니다.
낮은 가격으로 일단 점유율을 늘려 경쟁자를 도태시키려는 업계 강자들의 공세에 중소 회사들의 폐업이 잇따르고 있는 겁니다.
중국 기업들의 구조조정이 본격화되면 경쟁하던 한국 기업들에겐 기회가 될 것이란 전망도 있습니다.
하지만 경쟁에서 살아남은 강자 중심으로 자국 시장이 재편되면 더 적극적으로 세계 시장 공략에 나설 거란 경고도 나옵니다.
(영상취재 : 최덕현, 영상편집 : 김진원)
정영태 기자 jytae@sbs.co.kr
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