“춥다” “덥다” 어느 장단에…서울 지하철 냉난방 민원 폭주

교통공사, 올들어 28만여건 접수
5월 11만건…출퇴근 시간대 많아
응급환자 등 긴급 처리 지장 우려
일반칸 24도·약냉방칸 25도 설정
가장 시원한 곳은 교통약자석 주변

지하철 냉난방 민원 제기가 과하다는 목소리가 높다. 사진은 기사의 특정 사실과 관련 없음. 이미지투데이

서울 지하철의 냉난방 문제로 접수된 민원이 올들어 5개월간 28만건을 넘은 것으로 나타났다. 민원이 집중되면서 응급환자 등 긴급 민원 처리에 지장이 생길 수 있어 시민들의 협조가 절실하다.

20일 서울교통공사에 따르면 올해 1월부터 5월까지 접수된 냉난방 관련 불편 민원은 28만3972건으로, 전체 고객센터 민원의 75.5%를 차지했다. 특히 날씨가 더워진 5월 한달 동안에만 11만건이 넘는 민원이 쏟아졌다.

지난해 시간대별 민원을 분석한 결과, 출퇴근 시간대인 오전 7~9시, 오후 6~8시에 ‘덥다’(62만3969건)와 ‘춥다’(3만5,538건)는 상반된 민원이 동시에 접수된 사례가 많았다. 동일한 시간, 같은 칸에서 상반된 불만이 제기되면서 고객센터 상담원들이 난처한 상황에 놓이기도 했다.

호선별로는 이용객이 가장 많은 2호선에서 전체 냉난방 민원의 35.0%가 집중됐다. 이어 7호선 20.6%, 5호선 12.6% 순이었다.

서울 지하철 전통차 객실 내 흐름도. 서울교통공사

지하철 냉난방은 객실 내 개별 온도센서를 통해 자동 조절된다. 환경부 고시에 따라 일반칸은 24℃, 약냉방칸은 25℃로 설정돼 있다. 열차 혼잡도가 높을수록 객실 온도는 상승하며 이 경우 서울교통공사의 공식 앱 ‘또타 지하철’을 통해 실시간 혼잡도를 확인하고 덜 붐비는 칸을 이용하는 것이 좋다.

또 객실 내 좌석 위치에 따라 체감 온도 차이도 있다. 가장 시원한 곳은 객실 양쪽 끝의 교통약자 배려석 주변이며 중앙부로 갈수록 온도가 높다. 상대적으로 추위를 타는 승객은 일반칸보다 1℃ 높은 약냉방칸을 이용하면 된다. 약냉방칸은 1·3·4호선은 4·7번째 칸, 5·6·7호선은 4·5번째 칸, 8호선은 3·4번째 칸에 있다. 단, 혼잡도가 높은 2호선은 별도의 약냉방칸을 운영하지 않는다.

서울교통공사 관계자는 “냉난방 관련 민원이 급증하면서 상담 인력이 응급환자 등 중요한 민원을 제때 처리하기 어려운 상황”이라며 “불편을 느낄 경우 고객센터보다는 ‘또타 지하철’ 앱이나 공식 챗봇을 활용해 주길 바란다”고 당부했다.