中 일부 도시서 車 구매보조금 중단…"예산 예상보다 빨리 소진"

"신차 판매 둔화 가능성…7월부터 새 보조금 지급될 듯"

(서울=연합뉴스) 김준억 기자 = 중국 자동차시장이 업체 간 할인 경쟁으로 과열된 가운데 일부 도시에서 예산 소진에 따라 자동차 구매 보조금을 중단한 것으로 전해졌다.

로이터통신은 18일 지방정부의 공고를 분석한 결과 중국 전역에서 최소 6개 지방정부가 이달에 차량 구매 보조금 지급을 중단했으며 이에 따라 신차 판매 증가세가 둔화할 가능성이 있다고 보도했다.

허난성의 정저우시와 뤄양시는 중앙정부에서 할당한 1차 지원분이 소진됐기 때문에 보조금을 중단했다고 공지했으며 선양시와 충칭시는 자금 효율성 개선을 위해 중단했다고 발표했다. 신장위구르자치구도 이와 비슷한 이유로 중단을 공지했다.

중국 정부는 침체한 내수를 살리기 위해 자동차와 가전제품 등 고가 소비재를 대상으로 구매 보조금을 지원하고 있으며 효과가 나타나고 있다.

상무부 자료에 따르면 올해 들어 5월 말까지 자동차 구매 보조금 신청은 400만건이 넘는다. 또한 16일 발표된 5월 소매판매가 작년 동월 대비 6.4% 급증해 전문가들의 전망치(5%)를 웃돌았다.

중앙정부가 지방정부에 보조금 관련 자금을 추가로 지원할 것인지에 대한 공식 발표는 없었지만, 전문가들은 보조금은 올해 연중 지원될 예정으로 7월부터 3분기 지원분이 새로 지급될 것으로 예측했다.

소비 보조금은 특히 자동차 부문에서 논란을 야기했다고 로이터는 지적했다.

세계 최대 전기차업체인 BYD를 중심으로 중국 자동차업체의 할인 전쟁이 격화하면서 수익성을 악화한다는 당국의 비판이 나왔다.

허난성 관영 신문인 다허일보는 지난주 익명의 소식통을 인해 중앙정부가 보조금 제도의 허점을 확인하고 개정을 검토하고 있다고 보도했다.

당국과 언론들이 지적한 자동차 구매 보조금의 주요 문제로는 이른바 '주행거리 0㎞ 중고차'가 대표적이다. 판매 실적을 올리기 위해 신차를 출고 처리한 뒤 운행도 하지 않은 상태에서 중고차로 파는 수법이다.

다허일보는 '주행거리 0㎞ 중고차' 문제는 보조금이 예상보다 빨리 소진되는 주요 원인 중 하나였다며 일부 업체가 보조금을 받기 위해 신차를 중고차로 위장해 판매했다고 보도했다.

앞서 창청(長城)자동차의 웨이젠쥔 회장은 지난달 23일 신랑재경과 인터뷰에서 업계의 출혈 경쟁을 폭로한 바 있다.

이후 중국공산당 기관지 인민일보는 자동차 업계에 대한 단속을 촉구했고 이달 초 당국은 전기차 업체 대표들을 베이징으로 소환해 과당 경쟁을 멈추라고 압박한 것으로 전해졌다.

justdust@yna.co.kr

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