HD현대, 바람으로 선박 움직이는 장치 개발

권선우 기자(arma@mk.co.kr) 2025. 6. 17. 17:54
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HD현대가 국내 최초로 풍력을 이용해 선박을 움직이는 친환경 장치인 '윙세일(Wing Sail)' 개발에 성공했다.

HD한국조선해양 관계자는 "육상 실증 성공과 올 하반기로 예정된 실선 실증을 통해 윙세일 상용화에 한 발 더 다가갈 것으로 기대된다"며 "친환경 선박 기술력을 지속적으로 강화해 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.

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풍력보조 추진 시스템인
'윙세일' 시제품 첫 실증
HMM 선박서 시험 운영키로
HD한국조선해양의 윙세일 시제품. HD현대

HD현대가 국내 최초로 풍력을 이용해 선박을 움직이는 친환경 장치인 '윙세일(Wing Sail)' 개발에 성공했다. HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 지난 16일 경남 창원시에서 자체 개발한 윙세일 시제품(제품명 Hi-WING)의 육상 실증 시연회를 했다고 17일 밝혔다.

HD한국조선해양은 이번 실증을 통해 윙세일 시제품의 안정성과 성능을 입증했다. 올해 하반기 HMM이 운용 중인 MR급 탱커에 설치해 실제 해상에서 성능을 검증할 계획이다.

항공기 날개와 유사한 구조를 지닌 윙세일은 바람에 의해 발생하는 양력을 이용하는 풍력 보조 추진 시스템이다. 국제해사기구(IMO)와 유럽연합(EU)은 온실가스 집약도(생산활동이나 운송, 에너지 사용 등 특정 활동 단위당 배출되는 온실가스 양을 나타내는 지표)에 따른 해양환경 규제를 강화하고 있는데, 윙세일은 선박의 온실가스 집약도를 완화할 수 있는 친환경 장치 중 하나로 주목받고 있다.

HD한국조선해양이 개발한 윙세일은 높이 30m, 폭 10m 규모로 주날개 양측에 보조 날개를 장착해 추진력을 극대화했다. 또 기상이 악화하면 날개를 접을 수 있는 '틸팅(Tilting)' 기능을 적용해 운항 안정성을 높였다.

HD한국조선해양 관계자는 "육상 실증 성공과 올 하반기로 예정된 실선 실증을 통해 윙세일 상용화에 한 발 더 다가갈 것으로 기대된다"며 "친환경 선박 기술력을 지속적으로 강화해 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.

[권선우 기자]

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