수도권매립지·서해5도 등 현안 해결 기대감…범정부 컨트롤 타워 시급 [이재명 시대, 인천 공약 ⑤]
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대한민국 제21대 대통령 이재명.
이재명 대통령의 인천 환경 및 범시민 숙원사업 공약에 담긴 수도권매립지 종료와 서해 5도·인천 앞바다 규제 완화 등의 해결이 이뤄질 수 있을 지 기대가 크다.
지역 안팎에선 수도권매립지 문제 해결을 위해서는 대통령실에 전담조직을 신설해 범정부적 지원체계를 구축하는 등 중앙 정부 차원의 컨트롤 타워 구축이 필요하다는 목소리가 높다.
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이재명 대통령의 인천 환경 및 범시민 숙원사업 공약에 담긴 수도권매립지 종료와 서해 5도·인천 앞바다 규제 완화 등의 해결이 이뤄질 수 있을 지 기대가 크다. 다만, 이 같은 현안 해결을 위해선 범정부 차원의 ‘컨트롤 타워’ 구축과 이 대통령의 강한 의지 등이 필요하다는 목소리가 높다.
13일 인천시 등에 따르면 이 대통령은 선거 기간 중 인천의 10대 공약으로 수도권매립지를 종료하고 인천의 미래 공간으로 전환하겠다는 계획을 내놨다. 또 지역별 세부 공약에는 수도권매립지 문제의 합리적 대안을 마련하고, 그 방법으로 중앙 정부와 지방 정부가 적극 협력한다는 내용을 담았다.
지역 안팎에선 수도권매립지 문제 해결을 위해서는 대통령실에 전담조직을 신설해 범정부적 지원체계를 구축하는 등 중앙 정부 차원의 컨트롤 타워 구축이 필요하다는 목소리가 높다. 수도권매립지는 단순 환경부 차원에서 논의할 사항이 아니라 인천시·경기도·서울시 등 광역지자체의 각종 이해관계까지 얽혀있는 만큼, 대통령실 차원의 조정 및 중재 없이는 해결이 어렵기 때문이다.
앞서 윤석열 전 대통령은 국무총리실 산하 전담기구 신설을 공약했지만, 임기 3년 동안 지켜지지 않았다. 수도권매립지를 대신할 대체매립지를 찾는 공모는 1~3차까지 실패했고, 조건을 대폭 완화해 4차 공모를 하고 있지만 여전히 성공 여부는 불확실하다. 또 수도권매립지관리공사(SL공사)의 인천시 이관 등도 수년째 제자리 걸음이다.

특히 이 대통령의 공약에 포함한 서해 5도 어장 확대를 비롯한 인천 앞바다 연안해역에 대한 규제 완화가 이뤄질지도 관심이 쏠린다. 서해 5도를 포함한 인천 앞바다는 국가안보 등을 목적으로 야간조업 금지, 여객선 야간운항 및 시계제한 등 주민 생계와 이동권을 가로막고 있다.
이 때문에 수년째 인천시와 강화·옹진군, 그리고 어민 등은 규제 완화를 끊임없이 요구하고 있다. 그러나 이 같은 문제 해결을 위해서는 해양수산부와 국방부 등 중앙 부처는 물론 해양경찰청까지 여러 기관의 논의가 필요해 범정부 차원의 태스크포스(TF) 등이 필수적이다. 이 대통령의 공약 추진을 위한 강력한 의지가 필요한 이유다.
이 밖에 오는 2026년 영종·검단구 신설 등 인천의 행정체제 개편을 성공적으로 이뤄내겠다는 공약도 기대가 크다. 당장 청사 확보, 행정시스템 구축, 각종 인프라 사업 등에만 약 4천651억원이 들어가다보니 중앙 정부 차원의 재정 지원이 필수적이기 때문이다. 시는 이 같은 자치구 통합 및 신설 시 중앙 정부의 지원을 법률로 규정하고, 이에 따른 국비·특별교부세 등을 통한 재정 투입을 건의하고 있다.
김천권 인하대학교 행정학과 명예교수는 “여러 중앙 부처 및 시·도간 이해관계나 법적 제약 등으로 복잡하게 얽혀있는 현안은 범정부 차원의 임시 협력 기구가 꼭 필요하다”고 말했다. 이어 “대통령실이 주도해 컨트롤 타워를 설치하고 범부처적 조정 및 협의가 필요하다”며 “대통령 공약인 만큼 정부 차원의 법·제도 개선과 재정 지원이 빠르게 이뤄져야 한다”고 덧붙였다.
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박귀빈 기자 pgb0285@kyeonggi.com
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