한국타이어, 기아 EV4에 신차용 타이어 공급
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
한국타이어앤테크놀로지가 기아 EV4에 전기차 전용 타이어를 공급한다고 12일 밝혔다.
한국타이어 측은 "이번 타이어 공급으로 전기 SUV EV9과 EV3에 이어 세단형 모델인 EV4까지 포트폴리오를 지속적으로 확장하며 글로벌 전기차 타이어 시장을 선도하는 혁신 테크놀로지를 인정받고 있다"며" 미래 모빌리티 원천 기술 확보에 매진하며 전기차 전용 타이어 시장에서의 선도적 입지를 더욱 굳건히 다질 계획"이라고 밝혔다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
높은 전비 효율에 저소음·접지력 갖춰

EV4는 기아 브랜드 최초이자 유일한 전기차 세단으로 17인치 휠 기준 81.4㎾h 배터리를 탑재해 1회 충전시 최대 533㎞까지 주행할 수 있다. 고성능 주행과 첨단 안전 기술이 적용됐다.
이 모델에 장착되는 ‘아이온 에보 AS’ 타이어는 한국타이어앤테크놀로지가 전기차 특화 기술 ‘아이온 이노베이티브 테크놀로지’ 설계로 개발한 제품이다. 뛰어난 전비 효율과 접지력, 저소음, 낮은 회전 저항 등의 핵심 성능의 집합체다.
전기차 주행거리에 큰 영향을 미치는 회전저항을 획기적으로 낮춰 전비 효율을 높였고 친환경 소재와 고농도 실리카를 결합해 주행시 배터리도 가능한 한 줄였다.
마른 노면과 젖은 노면, 겨울철 눈길에서도 높은 접지력과 핸들링 성능을 발휘하며 사계절 언제나 안정적인 주행 경험을 지원한다.
여기에 저소음 특화 설계로 모든 속도 범위에서 승차감을 높였다. 대용량 배터리를 탑재해 무거운 전기차의 특성을 감안해 타이어 접지 압력을 균일하게 분산시켜 이상 마모 현상을 예방했다.
한국타이어 측은 “이번 타이어 공급으로 전기 SUV EV9과 EV3에 이어 세단형 모델인 EV4까지 포트폴리오를 지속적으로 확장하며 글로벌 전기차 타이어 시장을 선도하는 혁신 테크놀로지를 인정받고 있다”며“ 미래 모빌리티 원천 기술 확보에 매진하며 전기차 전용 타이어 시장에서의 선도적 입지를 더욱 굳건히 다질 계획”이라고 밝혔다.
Copyright © 매일경제 & mk.co.kr. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지
- 은지원, 이혼 13년 만 재혼한다…“최근 웨딩 촬영, 연내 결혼” - 매일경제
- 오늘의 운세 2025년 6월 12일 木(음력 5월 17일) - 매일경제
- [단독] “장거리 이코노미석, 더 고통스러워진다...대한항공 ‘닭장 배열’ 도입 이유는? - 매일
- “대통령실 직원 의식잃고 병원 이송”…무거운 책임감 느낀다는 李대통령 - 매일경제
- “한국선 벤츠 타야 대접? 풉, 이젠 정말 아냐”…이재용 회장도 선택, 성공 끝판왕 [세상만車] -
- 이재용 회장 새 슈퍼컴퓨터 샀다...한국 1위, 세계 18위 성능 - 매일경제
- 명태균 “말 조심해라…오세훈, 이준석, 홍준표 다 잡아 넣어줄까” - 매일경제
- “강남도 강북도 펄펄 끓는다”…서울 집값, 올 들어 최대 상승폭 - 매일경제
- [속보] 권성동 “12·3 비상계엄 위법적…지금도 이해안돼” - 매일경제
- “김혜성, 짧은 시간에 많은 발전 이뤄” 다저스 1루코치의 특급 칭찬 - MK스포츠