창원특례시 코레일에 KTX증편 운행시간 조정 건의

이용률 123%로 높아 증편 시급·막차시간도 연장 요청

창원특례시청 전경./사진제공=창원특례시

창원특례시가 한국철도공사(코레일)를 방문해 경전선 KTX 증편 및 운행시간 조정을 건의했다고 12일 밝혔다.

김정호 창원특례시 신교통추진단장은 KTX 열차 수송계획을 총괄하는 코레일 여객마케팅처를 찾아 KTX 증편 및 운행시간 조정 필요성을 설명했다.

창원을 운행하는 경전선 KTX 및 SRT 이용객은 2018년 596만명에서 2024년 942만명으로 증가했고 올해 1000만명을 넘을 것으로 전망한다. 특히 경전선 이용률은 KTX 123%, SRT 159%로 경부선·호남선보다 높다.

2023년 9월1일부터 수서발 SRT를 1일 4회 운행하면서 현재 경전선에는 고속열차가 하루 상하행 40회 운행되고 있으나 이용 수요를 충족하기에는 운행 횟수가 턱없이 부족한 실정이다.

마산역 출발 서울행 KTX의 막차 시간이 밤 9시43분으로 이른 편이어서 막차 시간을 늦춰야 한다는 요구가 늘고 있다. 창원NC파크 마산구장에서 야간 홈경기가 열리는 날에는 경기 종료 이후 KTX를 이용하려는 승객이 막차 시간에 맞추기 어려워 큰 불편을 겪고 있다.

현재 밤 9시43분 이후 승객은 불편을 감수하며 마산역에서 동대구행 무궁화호 이용, 동대구역에서 수서행 SRT로 환승해 수도권까지 이동할 수밖에 없는 상태다.

이에 창원특례시는 △경전선 KTX 운행 횟수 4회 이상 증편 △마산역 출발 서울행 KTX 막차 시간을 밤 10시 이후로 연장을 건의했다. 코레일은 막차 시간 조정 등을 검토해 결정한다는 방침이다.

김 신교통추진단장은 "최근 KTX와 SRT 이용 수요가 급격히 증가하고 있는 만큼 운행 횟수 확대와 서비스 개선을 정부 및 관계기관과 적극 협의하겠다"고 말했다.

경남=노수윤 기자 jumin274@mt.co.kr