울산 유일 대중교통 버스 타결에…시 "다신 시민 발 묶이지 않도록"

시, 임단협 타결 환영 입장문 발표…"시민 이동권 보장 노력"
법률 개정·트램 조기 완료 등 버스 의존도↓ 안정적 환경 구축

울산 시내버스 자료사진/뉴스1 ⓒ News1

(울산=뉴스1) 김지혜 기자 = 울산 유일 대중교통인 시내버스가 노조 파업으로 하루 동안 운행을 중단한 끝에 극적 교섭 타결을 이뤄낸 것과 관련해, 울산시가 "이번 임금 및 단체협약 타결을 진심으로 환영한다"는 입장문을 발표했다.

9일 울산광역시 임현철 대변인은 입장문을 통해 "지난 6월 7일 하루 동안 파업 기간에 일상의 혼잡과 불편을 감내하며 협상 결과를 기다려준 시민 여러분께 깊은 감사드린다"고 밝혔다.

임 대변인은 "현재 울산시는 노선운영 적자의 96%를 보전하며 연간 1600억 원 정도의 막대한 혈세를 시내버스에 지원하고 있지만 임단협 때마다 파업에 대한 우려로 많은 시민들께서 불안해하고 있다"고 말했다.

그러면서 "이번 파업이 법적으로 정당한 절차를 거쳤다 하더라도, 시민의 불편과 지역 경제의 침체를 고려할 때 그 명분이 충분한지에 대해 노동조합은 깊이 숙고해야 한다"며 "시내버스는 시민의 발이며, (중략) 그럼에도 이번 협상 과정에서 시민의 발이 묶였던 점에 대해 시는 매우 유감스럽게 생각한다"고 말했다.

이어 울산시는 이번 사태로 더 이상 시민의 발목을 잡는 일을 되풀이하지 않도록 근본적인 제도 개선 방안을 마련하겠다는 방침을 밝혔다.

울산시가 제시한 계획을 살펴보면, 우선 시내버스를 필수공익사업으로 지정하기 위해서 타 자치단체와 협력해 국회나 관계기관에 법률 개정 건의를 검토하겠다는 입장이다.

법률 개정으로 도시철도, 항공기 등과 같이 필수공익사업으로 지정되면 향후 파업 때에도 최소한의 운행률을 유지해 시민의 기본적인 이동권이 보장될 수 있도록 하겠다는 게 시의 설명이다.

이어 현재 확정된 트램 1호선 사업을 조기에 완료하고, 계획 단계에 있는 트램 2·3호선도 적극 추진함으로써 시내버스 의존도를 낮추고, 더욱더 안정적인 교통 환경을 구축할 예정이다.

끝으로 공공서비스에 대한 위기 대응과 지속가능성 확보의 관점에서 재정지원의 투명성 강화하고 효율성과 책임성도 높이겠다고 덧붙였다.

한편, 울산 시내버스 노사는 올해 임금 및 단체협약 조정안에 마찰을 빚으며, 지난 7일 파업에 돌입했다.

이후 울산지방노동청 지방노동위원회가 제시한 임금 10.18% 인상과 하계 유급휴가 3일 신설 등의 조정안을 수용하며 약 11시간의 격론 끝에 7일 오후 10시께 임단협 협상을 마무리했다.

앞서 노조는 7일 오전 4시부터 파업에 돌입하면서 울산 시내버스 187개 노선 889대 중 105개 노선 702대의 운행이 중단돼 시민들이 불편을 겪어야 했다.

joojiok@news1.kr