부산시, 가덕도신공항 조건부 공기 연장 수용...지역 반발 심화
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공사기간 연장을 둘러싸고 표류 중인 가덕도신공항 건설사업과 관련해 부산시가 '조건부 공기 연장 수용'을 내걸었다.
부산시 관계자는 "가덕도신공항 건설사업이 턴키 방식으로 진행되며 천재지변 등에 따른 공기 연장도 고려하지 않았다. 턴키 방식으로 진행되더라도 돌발적인 상황에 대해서는 유연하게 대처할 필요가 있다는 것"이라며 "현대건설의 주장을 수용하겠다는 의미는 전혀 아니다"라고 선을 그었다.
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공사기간 연장을 둘러싸고 표류 중인 가덕도신공항 건설사업과 관련해 부산시가 '조건부 공기 연장 수용'을 내걸었다. 이를 두고 지역사회는 부산시가 현대건설의 입장을 대변한 것 아니냐는 비판이 나오고 있다.
부산시는 9일 오전 입장문을 내고 "가덕도신공항 건설사업의 빠른 정상화를 기대한다"며 "당초 정부 입찰 조건인 공사기간 84개월을 유지하는 것이 현재로서는 가장 빠른 추진 방안"이라고 밝혔다.
다만 "착공 후 시공 과정에서 지반, 기후 변화 등 불가피한 여건 변화가 발생한다면 기술적으로 검토해 공기 연장도 수용하겠다"며 한 발 물러선 모습을 보였다. 이를 위해 정부, 부산시, 가덕도신공항건설공단이 참여하는 '합동 기술위원회' 구성을 제안했다.

이러한 부산시의 입장 변화에 대해 더불어민주당과 시민단체들은 거세게 반발하고 나섰다.
최인호 더불어민주당 부산시당 시정평가대안특별위원장은 <프레시안>과의 통화에서 "전혀 이해할 수 없는 일"이라며 "현대건설이 못하겠다니까 따라간다는 것인가. 무책임의 극치"라며 날을 세웠다. 그러면서 "무책임한 행정을 보인 박형준 부산시장은 사퇴해야 한다"고 강력하게 규탄했다.
이지후 가덕도허브공항시민추진단 상임대표는 "현대건설의 입장을 부산시가 대변해준 꼴"이라며 "애초부터 가덕도신공항의 적기 개항의 의지가 있었는가"라고 비판했다.
그러나 부산시는 이번 입장문이 현대건설이 주장한 공사기간을 수용하겠다는 의미는 아니라고 밝혔다.
부산시 관계자는 "가덕도신공항 건설사업이 턴키 방식으로 진행되며 천재지변 등에 따른 공기 연장도 고려하지 않았다. 턴키 방식으로 진행되더라도 돌발적인 상황에 대해서는 유연하게 대처할 필요가 있다는 것"이라며 "현대건설의 주장을 수용하겠다는 의미는 전혀 아니다"라고 선을 그었다.
[강지원 기자(=부산)(g1_support@naver.com)]
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