NC, 창원시에 ‘21가지 요구사항’ 전달

실효성 검토·예산 분석 등 착수

창원 연고지 이전을 시사한 프로야구 NC 다이노스가 정식구장 1개면, 연습구장 2개면 등 총 21가지 요구사항을 창원시에 전달해 시가 검토에 들어갔다.

창원시는 지난 5일 긴급 출입기자 간담회를 통해 NC다이노스가 지난달 29일 야구에만 전념할 수 있는 환경 조성을 비롯한 21개 요구사항을 담은 공문을 공식 접수했다며 시는 실효성 검토와 예산 분석을 하고 있다고 밝혔다.

지난달 30일 창원NC파크에서 열린 프로야구 2025 신한 SOL 뱅크 KBO리그 한화이글스와 NC다이노스 경기에서 양 팀 팬이 응원하고 있다./연합뉴스/

NC다이노스의 요구사항은 △정식구장 1개면, 연습구장 2개면, 실내연습장, 선수단 숙소 마련 △외야 관중석 증설, 팀스토어 확장, 전광판 추가 설치 △대중교통노선 확대 △셔틀버스 운행 △마산야구센터 내 추가 철골주차장 700면 설치 △마산야구센터 인근 신규 주차장 신설 △도시철도 계획대로 추진 △철도노선 확대 및 시간 연장 △야구연계 관광상품 개발 △광고계약을 통해 시의 구단 유치 공약 중 사용료 감면사항 적용 △연간티켓 구입 지원 △사고 이후 NC파크 사용불가로 인한 손실 지원 △비시즌 NC파크 내 프로그램 활성화 등이다.

NC측은 이들 요구 중 정식구장 1개면, 연습구장 2개면, 실내연습장, 선수단 숙소 마련은 전임 허성무 시장의 공약사항이라는 입장이다.

지원을 요청한 연간 티켓구입은 경기당 700명, 연간 5만장 수준으로 금액으로는 10억원가량 소요된다.

구장 사망 사고이후 NC파크 사용불가로 인한 손실보전은 대체구장 사용으로 인한 매출감소분 28억원, 비용 증가 5억원, 안전사고 관련 비용 3억원 등 총 36억원 규모이다.

이밖에 철도노선 확대 및 시간 연장은 시의 노력만으로는 어렵다. 이에 대해 창원시는 NC와 상생협력 및 소통 강화를 위한 전담 조직을 신설하고 요구사항에 대한 재원 마련과 적용 시기 등 검토에 들어갔다. 시 NC상생협력단은 9일부터 본격적인 운영에 들어가며, 야구장의 시설과 접근성 개선 등에 대한 실무 협의와 시의회 및 시민 의견 수렴, 그리고 지역 경제와 연계한 야구 활성화 방안 등을 검토해 나갈 예정이다.

앞서 NC 다이노스는 지난달 30일 창원NC파크 재개장을 맞아 진행한 기자회견에서 연고지 이전 가능성을 시사했다.

이진만 NC 대표이사는 이날 “장기적인 관점에서 구단의 거취에 대해 모든 가능성을 열어놓고 진지하게 고민하고 있다”며 이번 일을 계기로 우리 구단과 주위 환경, 지난 시간을 돌아보게 됐고, 더 강한 구단을 위한 구단 역량 강화와 함께 우리를 둘러싼 환경에 대한 변화도 필요하다고 느꼈다고 연고지 이전 가능성을 시사했다.

이어 “우리는 이 지역에 뿌리내리기 위해 많은 노력을 해왔으나 구단의 생존 자체에 위기를 느꼈다. 창원시에 구단의 요구 사항을 전달했으며 이 요구가 받아들여지길 기대하지만, 그렇지 않다면 연고지 이전을 비롯해 변화가 필요하다는 것을 느꼈다”고 밝혔다.

창원NC파크는 지난 3월 29일 NC 다이노스와 LG 트윈스 경기 도중 3층 높이 건물 외벽에 설치된 알루미늄 소재 마감재 ‘루버’가 떨어져 그 아래 있던 20대 팬이 머리를 크게 다쳐 사망하고 다른 팬 2명은 각각 쇄골 골절과 다리 외상을 입는 사고가 발생했다.

낙하 사고가 벌어진 바로 다음 날 LG-NC전이 취소됐으며, NC는 대체 홈구장으로 울산을 찾아 6경기를 치렀다.

한편 NC는 창원시에 요청한 내용과 관련, “다른 구단·다른 지역 수준의 시설·인프라를 구축해달라는 것과 창원시가 구단 유치 시 약속에 대한 이행 요청”이라고 설명했다.

NC는 “창원시는 구단 유치 당시 ‘모든 행정적 지원을 다해서 타 지역과 뒤쳐지지 않는 지원, 특히 구장 사용료에 대해 구단이 독자 운영이 가능할 수준으로 하겠다’라는 약속은 이행되지 않았다. 그 결과 NC는 총 330억원에 달하는 구장 사용료를 납부했다. 이번 요청은 구단 유치 시 했던 약속 이행을 요청하는 제안”이라고 밝혔다. 또 “창원시에 전달한 요청사항은 지역사회와의 지속 가능한 협력을 위한 협상안일 뿐, 일방적인 강요나 압박은 아니다”면서 “연고지 이전을 전제로 이 같은 요청을 한 적이 없다. 현재 상황을 개선하고 창원시와 지속적인 상생 관계를 유지하기 위한 책임 있는 경영 판단과 협상의 일환”이라고 덧붙였다.

김진호 기자 kimjh@knnews.co.kr