中 희토류 여파 '생산차질' 日서도···스즈키 '스위프트' 중단

'모터' 투입 희토류부품 조달 차질
美·EU도 생산 중단 등 타격 확산

스즈키의 소형차 ‘스위프트’/스즈키 홈페이지

[서울경제]

일본 자동차업체 스즈키가 중국의 희토류 수출규제로 인한 부품 부족으로 주력 소형차 ‘스위프트’ 생산을 중단한 것으로 확인됐다. 중국의 희토류 수출 제재 조치가 일본 완성차업체에 직접 타격을 입힌 첫 번째 사례다.

5일 니혼게이자이신문에 따르면 스즈키는 지난달 26일부터 스위프트의 일본 내 생산을 전면 중단했다. 대상은 스위프트 모델 중 스포츠형을 제외한 나머지 전체로 이번에 계획한 생산 중단 기간은 오는 6일까지다. 스즈키는 그동안 이 같은 조치의 이유를 공개하지 않아 왔으나 협력 업체들에 ‘희토류 때문’이라고 설명한 것으로 알려졌다. 중국산 희토류를 사용하는 부품 조달에 어려움을 겪으면서 연쇄적으로 생산까지 차질을 빚게 된 것이다.

희토류는 전기차(EV)와 하이브리드차(HV)에 들어가는 모터 제조에 필수적인 핵심 소재로 중국이 전 세계 생산의 70%를 독점하고 있다. 중국 정부는 지난 4월 미국의 고율 관세 부과에 대한 보복 차원으로 7종의 희토류 수출을 제한했으며 미국과 ‘90일 관세 휴전’을 맺은 제네바 합의 이후에도 이 조치만큼은 풀지 않고 있다.

중국의 희토류 수출 규제 여파는 전 세계로 확산하고 있다. 미국 포드는 5월 말 일리노이주 시카고 공장에서 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘익스플로러’ 생산을 일시 중단했다. 유럽자동차부품공업회도 일부 부품업체 공장들이 가동 중단에 내몰렸다고 발표했다. 4월 이후 유럽 자동차 부품사들이 중국에 수백 건의 수출 허가를 신청했지만 약 25%만 승인된 것으로 전해졌다.

송주희 기자 ssong@sedaily.com