한달새 23% 뛴 HMM…'관세 휴전'에 웃는 해운주

'밀어내기 수요'에 물동량 급증
장기 전망 놓고선 의견 엇갈려

해운주 주가가 오름세를 타고 있다. 미국이 중국·유럽 등에 물린 고율 관세를 잠정 유예하자 ‘관세 휴전기’에 화물을 미리 보내려는 수요가 급증해서다.

4일 유가증권시장에서 대한해운은 3.51% 오른 1594원에 장을 마감했다. 흥아해운(2.41%)과 KSS해운(1.32%) 주가도 올랐다. 해운사 팬오션의 최대주주인 하림지주는 9.26% 급등했다.

컨테이너선 기업 HMM의 지난 1개월 상승률은 23.56%에 달한다. 같은 기간 벌크선 해운사 팬오션 주가는 13.12% 올랐다.

주요 노선의 해운 요금이 크게 뛴 게 주가를 끌어올린 직접적 배경이다. 대체데이터 플랫폼 한경에이셀(Aicel)에 따르면 글로벌 해상 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난달 30일 기준 2071.71로 전주 대비 30.68% 급등했다. SCFI가 2000을 넘긴 건 올해 1월 후 처음이다. 지난달 12일 미국과 중국이 관세를 90일간 유예하기로 합의하자 이 기간 내 미국으로 보내려는 주문이 몰렸다는 설명이다.

증권가의 해운주 전망은 엇갈린다. 유예 기간을 지나 관세 인상이 본격화하면 물동량이 줄어들 것이란 시각이 있지만 해운사들이 구조적 수혜를 볼 것이란 관측도 나온다.

최지운 유안타증권 연구원은 “지금은 관세를 피하기 위한 단기 물량이 몰린 터라 운임 상승세가 구조적으로 지속되기 어렵다”며 “장기적 관점에서 운임이 하향 안정될 것”이라고 말했다. 반면 최고운 한국투자증권 연구원은 “무역 갈등이 공급망 혼란을 일으키고 있어 해운업계에 장기적으로도 이득”이라고 했다.

선한결 기자 always@hankyung.com