인도, 자국내 EV 생산시설 투자시 수입관세 인하

인도내 6,900억원 투자시 적용, 테슬라는 포기
현대,기아,벤츠,폭스바겐 등은 관심

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사진=AP

인도 정부는 해외 자동차 제조업체가 인도내 전기 자동차(EV) 생산 라인 투자를 약속한 경우에 수입 관세를 대폭 인하할 계획이다. 

2일(현지시간) 로이터에 따르면, 인도 정부는 이 날 전기차 산업 계획을 이 같이 확정했다고 발표했다. 인도 중공업부는 성명을 통해 해외 기업들이 인도 국내에서 EV 생산에 약 5억 달러(약 6,880억원)를 투자하기로 약속하는 경우, 현재 70%인 EV에 대한 관세를 15%로 낮춰 제한된 수의 EV를 수입할 수 있도록 허용하겠다고 밝혔다.

이들 기업은 인도에 자동차 제조 시설을 설립하고, 승인 후 3년 이내에 운영을 시작하고 특정한 현지 콘텐츠 요구 사항을 충족해야 한다.

인도 중공업부 장관 HD 쿠마라스와미는 이와 관련 현대 자동차 및 기아 자동차, 메르세데스 벤츠, 폭스바겐이 인도내 전기차 생산라인 투자에 관심을 보였다고 밝혔다. 그러나 테슬라는 인도내 생산 계획을 갖고 있지 않다고 쿠마라스와미 장관은 덧붙였다. 테슬라는 인도로 자동차를 수입하는 방안만 검토중으로 알려졌다. 

인도가 1년 전부터 준비한 이 정책은 당초 테슬라의 인도내 생산 시설 설립을 유치하기 위해 추진됐으나 테슬라는 지난 해 인도 투자 계획을 보류했다. 인도는 중국, 미국에 이어 세계에서 세 번째로 큰 자동차 시장이다. 
 

현재 인도에서는 인도 자동차 업체인 타타 자동차 및 마힌드라&마힌드라 자동차가 전기자동차 관세 인하에 강력하게 반대하고 있다. 

새로운 정책은 기계, 연구 및 충전에 대한 제한적인 투자를 허용하고 있다. 그러나 인도는 여전히 전기차에 대한 급속 충전기 절대수가 부족한 상황이다. 

타타 모터스가 주도하는 인도의 EV 판매량은 2024년 기준 전체 자동차 판매량 430만 대 중 2.5%에 불과했다. 인도 정부는 2030년까지 이 수치를 30%로 늘리는 것을 목표로 하고 있다. 

김정아 객원기자 kja@hankyung.com